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搜狐汽車 2019-1月 納智捷銷量?!



"2011年,纳智捷以华人60年造车工艺及高科技智慧成果,承载着两岸经济文化交流的使命进入大陆市场,给消费者带来更多智能出行的选择。品牌发展之初,纳智捷专注豪华与智慧。新的发展时期,纳智捷将广纳全球资源、专注消费者需求,坚持打造“智慧”兼顾“运动”与“节能”的品牌内涵。将坚持“预先设想 超越期待”的品牌定位,以领先市场0.5代的创新,给消费者带来“enjoy ahead”的体验。"

如今2019年一月
搜狐汽車登載納智捷中國銷量為.....

http://db.auto.sohu.com/brand_323/salesbrand.shtml

0?

這是為何?
2019-02-26 15:42 發佈
gprs19 wrote:
"2011年,纳智捷...(恕刪)


然後呢?
這又怎麼樣?
干台灣什麼事?
大陸車在歐美日就賣的出去?

pip334 wrote:
然後呢?這又怎麼樣...(恕刪)


+1

大陸車二個在台灣組裝銷售過的品牌老早就消失了.
到現在也沒人敢在引進大陸車組裝生產銷售,引進來一樣會掛.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
gprs19 wrote:
"2011年,纳智捷...(恕刪)


新浪




James579910 wrote:
僅H6單一車款,一年的銷售量就比納智捷成立近10年的總銷售量還要多



若H6貼牌進口便宜賣, 台灣地區應該有巿場的
22october wrote: 在中國賣不出去,表示產品有問題


是中國人不懂得欣賞。
哪天我納不爽了,不在中國賣,跑去賺美國的錢,你們就別求我!
台灣保護60多年 不思長進

看看同背景下的韓國 現代....

對比下 真是扶不上牆的阿斗~!!!

James579910 wrote:
你還活在古代嗎?人...(恕刪)


看到許多後起之秀突飛猛進
真的要好好思考是不是產品不夠力
還是市場布局錯誤

灑yan wrote:



看到許多後起之...(恕刪)


產品力不夠、市場佈局錯誤,兩者皆具。
1. 舊引擎、舊底盤,已至2019年了,納智捷開賣10幾年,完全沒有新底盤的車推出。
2. 沒引擎技術,不得已只好使用中國的引擎,導致品質、銷量兵敗如山倒!
3. 台灣貴為納智捷全世界第一大市場,但卻持續抱中國大腿,就算是被評為大型工業垃圾,也是雖千萬人吾往矣的傻勁。
4. 都什麼年代了,沒有任何一款車有ACC與AEB,怎麼賣?
5. 不思進取,如何提升品質,前進歐美。卻老是賣到第三世界的窮國、邊緣國,重挫我納的保時捷精品印象。
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