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哎 其實納智傑的活路應該是....

把那些 嘩眾取寵的配件 全部拿掉
車子堅固耐用 保養簡單便宜 最好還能外觀漂亮
同級車比T牌便宜 5-20萬(看車種)

品牌弱 就是要這樣做

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之前發了一篇 納黑向嚴凱泰先生致敬的文

被納黑 炮的亂七八糟 說我假納黑
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現在給建議 也是被炮

沒錯我是一個7年的COLT車主 還是最便宜的雅緻版

經濟 耐用 本來就是大部分人買車的首要選擇(當然還有安全)

如果非車主 就不能談論...格局是否太小...

納智傑..有自己的弱點......

知道自己弱在哪裡..就要想辦法改善...或是其他方式彌補..以達到瑕不掩瑜的功效

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致敬被炮...提建議也被炮...那以後這個版..就讓妳們少數幾個人自己玩好了
2018-12-27 19:13 發佈
文章關鍵字 納智傑 活路

cust123456789 wrote:
把那些嘩眾取寵的配...(恕刪)

我是納智捷車主
能夠請教你,你所說嘩衆取寵的配件
是什麼?
cust123456789 wrote:
把那些嘩眾取寵的配件...(恕刪)


家裡也一台U6

算是不錯的客貨

想請樓主稍微改正一下 您那嘩眾取寵的標題

至於

樓主建議削價競爭這種傷敵1000自損800的做法

無疑是沒想清楚 就不多做討論了

最後

想請問樓主是車主 或者 單純觀望呢!
我只看到譁眾取寵的酸民

不喜歡納智捷的設計可以買別的牌子


去Google 一下什麼叫成本
出雙門跑車
才是解決方法
出了
銷售一定倍增

asdf3164 wrote:
出雙門跑車才是解決...(恕刪)


你快去買一部雙門跑車來看看
納智傑不適合你
納智捷現在車上的不是都新車的基本配備嗎?哪有什麼譁眾取寵?
cust123456789 wrote:
把那些嘩眾取寵的配...(恕刪)


要納智捷比日系豐田本田之流耐用是不可能的啦!
人家在妥善率耐用度這塊耕耘已久

個人認為朝整體均衡發展比較恰當
倘若在性能操控安全舒適耐用都可沾上邊
不奢望最突出但有及格的成績
那這個品牌就成功了

眼下納智捷在妥善耐用度這方面還需加強
未來如果能有豐田8成的妥善率
再搭配其均衡的各項表現
其實還是大有可為的
活路就是降價啊....對岸一台U6都可以砍到不用10萬rmb了!表示成本沒那麼高....不然賠錢的生意有誰要做,不要一直定義自己是高級車!那是賊的定義不是國產車嗎?

fangiof1 wrote:
活路就是降價啊.....(恕刪)


大哥,對岸的是“東風裕隆”製造的,所有採購都是大陸品,而且東風那麼大集團,你覺得成本會跟納智捷單一車廠價格一樣嗎?你去進雞排來賣絕對成本低不過連鎖雞排店,這不是常識問題嗎?大陸採購,人工都低於台灣那麼多,你要他賣跟大陸一樣價,商人又沒有腦進水
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