來算一下納車的 全球市場銷售量
每個月要製造 1500台才不會虧損的話
應該要開發新的藍海
我來算算看2017年(除了台灣 中國) 的銷售量
2017年 在全球的領照並掛牌之總銷售車輛數
17511台
2017年 中國掛牌數
17029台
2017年 全球掛牌數(非洲 越南 伊朗 阿聯 寮國 等開發中國家)
17511-17029= 482台/2017年
482台 ÷ 12個月 = 40台
除了台灣跟中國以外 2017年 整年只賣了 482台
建議納車應該積極到北美, 歐盟, 去做銷售, 廣設生活館
一個新市場能夠貢獻 500台/年的話, 肯定可以大賺好幾個股本
然後回饋消費者
在全球的領照並掛牌之總銷售車輛數
2017年全年一共卖了
裕隆集團法說兩樣情！納智捷陸賣一台虧一台 裕日
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姚振祥指出，製造面要達成損益兩平點，單月生產量要1500台，今年要到年底才有新車款推出下，製造端可達損益兩平，但銷售端卻難逃虧損。今年東風裕隆除了組織整合外，也讓製造及銷售端分離，東風裕隆負責製造部分，銷售端則交由杭州納智捷負責。至於台灣市場，今年納智捷預估銷量1.5萬台，同樣也在損益兩平點附近徘徊。
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