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有沒有關於U5的八卦?

U5是納智傑較新的車款,推出一年而已,可是銷量已經可謂崩跌。

最近看大陸網站的銷量分析,U5竟然連2個月無銷量(同底盤的S3也差不多),且最近4個月幾乎都沒銷量了,作為一個新上市車款,這種情形真的是很詭異。
在台灣因為東風引擎問題導致U5/S3銷量暴跌,不知有無關聯?相較於當初宣稱的2萬台預售,內情恐不單純,該不會東風引擎斷貨了吧?
另一方面納智傑又信誓旦旦今年U5會推出純電版,難道是要直接放棄引擎版?

不知有沒有人有內幕消息可以分享....
2018-10-23 10:21 發佈
文章關鍵字 八卦 U5
U5改為全電動化是好事,但只肯求售價親民及產品穩定度高。若納智捷電動化策略可以幫助台灣朝電動化&減碳去走,相信沒有人會反對。
我個人覺得出油電混合會比較好,充電的地點不容易建構,而且很多人道德感薄弱,油車占充電車位的一堆啦⋯

不管出什麼車款,我都會等一年再去營業所看車,先觀察一段時間,我口袋不深又沒❤️,沒辦法忍受常跑保養廠的日子⋯

danny750325 wrote:
U5改為全電動化是好...(恕刪)
BigMac4Diet wrote:
U5是納智傑較新的車...(恕刪)


納智捷應該要痛定思痛,盡快進行S3/U5的研改計畫,檢討東風引擎問題解決方案是否有效,或改搭載1.8升自然進氣/渦輪增壓引擎,140/170匹馬力,60/65萬元,將會是消費者極佳的選擇。

每個月月銷量不足一百台的車型全面停售,檢討客戶反應之各項問題點,處理完成後才可再上市販賣,提升企業形象。
handolukk wrote:
納智捷應該要痛定思...(恕刪)


底下主管怎麼敢直接跟總經理講公司的車被多數人評價爛這種資訊,鐵定是說行銷做得不足,消費者不能體驗本公司的產品哪裡優秀,我們一定要跟其他對手不一樣(繼續堅持影像系統開發),做假資料給上頭看拍馬屁一直是台灣的文化。
BigMac4Diet wrote:
最近看大陸網站的銷量分析,U5竟然連2個月無銷量(同底盤的S3也差不多)


我怎麼都看到有銷量 雖然一點點 但還是很悲劇



U5在大陸銷量 已經連兩個月掛蛋了~ 真夠慘的了



poem4358 wrote:
我怎麼都看到有銷量...(恕刪)


大大你的來源不太對吧?光說大7就好,2018賣沒半台8月黯然停產

這兩岸很多新聞都查的到大7 SUV 中國銷量

S3、S5我記得也掛零了好幾個月

只能說納智捷真的是前途堪憂啊

danny750325 wrote:
底下主管怎麼敢直接跟總經理講公司的車被多數人評價爛這種資訊,鐵定是說行銷做得不足,消費者不能體驗本公司的產品哪裡優秀,我們一定要跟其他對手不一樣(繼續堅持影像系統開發),做假資料給上頭看拍馬屁一直是台灣的文化。


+111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

完全命中
很多企業就是這樣掛掉的,不僅僅是台灣

BigMac4Diet wrote:
U5是納智傑較新的...(恕刪)

要八卦?送你一個~


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