與其永遠保護不成材的台灣汽車工業，為何不以國家資源集中力量攻克技術難關？

SPITFIRE02
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樓主

2018-10-06 16:17

台灣汽車工業為何受政府保護這麼多年仍然不成氣侯？首先是台灣內需市場太小，光靠台灣的內需市場是無法撐起一家自主技術的車廠。政府為何不考慮共匪以國家資源集中力量攻克技術的方式？一但自主技術成熟，再開放股權民營化？？這樣總比保護它們一輩子，而它們永遠不成材，台灣人要付出高代價去購買汽車來的好吧？

2018-10-06 16:17 發佈

文章關鍵字汽車工業國家資源集中力量台灣技術難關

weaber

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2樓

2018-10-06 16:25

SPITFIRE02 wrote:
台灣汽車工業為何受...(恕刪)

台灣機車市場也算是世界前幾大的市場了，那這麼多年來有進步嗎?
會不會進步是看掌權者的想法，一個新創GOGORO就把這些老牌打回原形了

就算台灣內需市場夠大，裕隆會專注於技術嗎?
台灣市場好在沒有競爭，有競爭還能這樣搞嗎?

rock02

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3樓

2018-10-06 16:36

SPITFIRE02 wrote:
台灣汽車工業為何受政...(恕刪)

台灣汽車產業只有台塑和納智捷敢拼品牌吧！國瑞汽車銷售冠軍，代工爽爽賺，根本無法培養自己的技術，只要降低關稅日本直接進口，國瑞連代工錢都賺不到

放晴吧

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4樓

2018-10-06 16:49

SPITFIRE02 wrote:
台灣汽車工業為何受...(恕刪)

自主研發或許撐不起來
但買現成回來拼裝有和泰每月五千銷量我不信撐不起來

總之車價太貴
賣比中國便宜
Altis只能幫S5買菸

kind-le candle

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5樓

2018-10-06 20:00

20202020

jeff0720

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6樓

2018-10-06 23:40

SPITFIRE02 wrote:
台灣人要付出高代價去購買汽車來的好吧？

高車價主因是稅金「進口稅」+「貨物稅」，
市場不夠開放是次因。
政府為何要獨厚汽車業？
無論藍、綠都是無能政府，少管就能造就好的經濟環境。

CompleteJerk

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7樓

2018-10-07 13:19

高關稅政策都是幾十年前國民黨提出來獨厚黨國財團那隻賊的

會講藍綠一樣爛的，不是中資打手就是幼稚無知被前者洗腦

sean79

sean79
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8樓

2018-10-07 14:22

我的想法是這樣啦

保護國產車所衍生出來的課稅金額

入股其他知名品牌撿現成的比較贏

jamesfong1023

jamesfong1023
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9樓

2018-10-07 14:35

放晴吧 wrote:
自主研發或許撐不起...(恕刪)

你應該是要去跟和泰講，每年賺這麼多。
自主品牌？我是覺得他們連想都沒想過。

一個小市民

一個小市民
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10樓

2018-10-07 14:48

jamesfong1023 wrote:
你應該是要去跟和泰講...(恕刪)

酸民會跟你說這裡是納智捷版不是TOYOTA版
扯和泰幹什麼
品牌對了就什麼都對了
這樣你懂了嗎？