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為何還是有造謠者一直說納智捷未推出電動車?


去年即開始試營運




https://udn.com/news/story/7241/3391363?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu

為實現智慧交通與智慧城市的智駕願景,裕隆集團與大豐衛星車隊進行策略合作營運,成立全台首批LUXGEN S3 EV+多元電動計程車隊,裕隆集團用行動證明致力實現高效率的智慧城市願景。

裕隆集團與大豐衛星車隊成立全台第一批多元電動計程車,去年開始在新店區與雙北地區開始進行試營運,主要以新北市新店區排班,服務大台北地區,高峰會場外展示48台電動車,未來還會陸續導入30台多元電動計程車隊提供服務,其餘則投入集團企業公務車輛車共享服務運行。

裕隆集團期望透過與專業計程車隊區域性的運行,收集場域營運相關資訊,提供後續規劃充電網絡建議,同時收集司機駕駛與乘客乘坐電動車意見,作為後續產品技術提升,以及後續基礎設施布建與政府以電動計程車營運推動智慧城市策略建議,持續建構良好的智慧移動生態圈,解決都市交通問題,降低PM2.5與碳排放。

大豐衛星車隊表示:電動車已是未來趨勢,雖然台灣的電動車環境還有很大的進步空間,尤其充電座的密度尚未克服民眾的里程焦慮。S3 EV+投入電動計程車近一年,總計營運行駛里程逾13萬公里 ,而民眾在搭乘過後,也有高度意願優先選擇搭乘電動計程車,主因節能減碳,乘客多認為電動車乘車過程中安靜平順。
2018-09-28 8:07 發佈

一般人自用車買得到嗎???

大家都可以去訂購才算吧!

可是去年訂得到車嗎?
限定供貨給指定廠商
要一般人能夠選擇訂購才算有車
車子沒辦法正常市售 基本上就不用談了
納智捷很早就有電動車了
只是根本不能正常供貨
一般人根本不能買
而且納智捷老早就在2010年就出過Luxgen7電動車
但根本沒辦法正常量產生產 只能少量
S3電動車喊了多久
我猜啦
這次也一樣 正常要購買根本不可能
北宜最惡砂石車 wrote:
可是去年訂得到車嗎?...(恕刪)

現在價錢還高,充電設備都沒建置,就算展示間有賣,也不會有人買
開放訂購也不會有人買,當然沒開放阿
拿了多少輔助金? 做出了多少輛電動車?

算一算 每台成本都上千萬耶...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
孤獨求勝 wrote:
現在價錢還高,充電設備都沒建置,就算展示間有賣,也不會有人買(恕刪)

買不到也沒人買的東西算商品嗎?
不過是個幌子

沒市售 並非某些人講得做不出來

其他車廠也都沒推出電動車阿


這些造謠者卻從不批評

nick667 wrote:
拿了多少輔助金? ...(恕刪)



你是怎麼算的?

研發經費當然高啊!!全世界也都在研發阿!


你能提供到底裕隆底拿多少補助嗎?

其他車廠都沒拿嗎?

全部列出來比較公正吧!!

不要有人故意多加1個0

或多加2個0

尚未量產 零星銷售肯定是大虧的

沒車廠會這麼笨

當然是等產品穩定 成本下降

充電及電池問題解決 才能大量上市
孤獨求勝 wrote:
沒市售 並非某些人講...(恕刪)

"推出"一個沒市售的東西
不覺得好笑嗎?
孤獨求勝 wrote:
現在價錢還高,充電...(恕刪)

首先當時那台車價格接近特斯拉
加上車子續航力太差
但裕隆多次跳票電動車
只拿得出樣品 給特殊機關使用
真正可以拿出來販售根本是0
特斯拉來台灣也是慢慢弄起來的
現在一堆地方充電站慢慢蓋起來了
別忘了當初台灣可沒補助特斯拉喔
政府補助都拿去給裕隆研發
8年交不出能夠市售的車
不能說沒充電站那些當藉口
產不出來可市售的電動車是事實
口口都說研發了新得電動車都拖多久了
充電站本來就是慢慢建立的
特斯拉來台充電站才真的建立起來
GOGORO也是慢慢建起來的
可是看裕隆打不出這一票
車子永遠不能市售
裕隆有沒有去做大家看得很清楚
況且裕隆電動車市場我覺得會被打得很慘
太晚出拖到特斯拉來台灣
別忘了特斯拉來台灣當初只有一個充電據點可以用
還不是有人買....
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