U5黑白郎君_制動篇

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這次要跟各位分享車友升級大六活塞與前後加大碟盤的施工過程。(非小弟的車,若沒拍好傷眼還請見諒)

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<一、開箱>
1.卡鉗
車友選擇紅色本體的AP Racing CP9040大六活塞卡鉗。
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2.前來令片
Ferodo Racing
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3.前加大碟盤
355mm加大劃線碟盤
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4.後加大碟盤
330mm加大劃線碟盤(D1 Spec),因為原廠後卡鉗設計關係故選這尺寸。
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<二、原廠 vs 改裝 對照>
小弟的原廠後碟盤當初在裝完後加大碟盤忘了帶回來,所以缺少後碟盤的比較圖。

1.卡鉗和來令
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2.碟盤
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<三、插曲>
即使事前都做好數據測量的準備,但仍發生輪框閃不過卡鉗。
店家再試了各種方式與車友討論後的做法:換框+輪距墊片。(文章最後Q&A再另分享)

1.輪距墊片
加了3mm輪距墊片
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2.輪框
更換前:XXR 567
更換後:Work Emotion Kiwami
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<四、施工>
1.前加大碟
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2.前金屬油管
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3.後加大碟
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4.後金屬油管
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5.踩踩補補
抽真空、排空氣、補煞車油
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6、上框
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7.檢查
試車後上工作台確認安裝後的狀況。
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<五、收工>
從16:30忙到22:30才結束,就以黑白郎君和尤舞虹的合照作為收工。
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Q:全車一套換下來要多少呢?
A:在這邊不好說,可搜尋型號規格於車店詢問喔。

Q:制動力如何?
A:因為才剛安裝完成需待磨合期過後,就車友回應煞車真的變很好。

Q:開起來感覺如何?
A:車友回應方向盤過彎沒有想要中重拖感覺。

Q:這樣升級好嗎?
A:做自己喜歡的事情嚕。

Q:卡鉗閃不過輪框的做法。
A:如上面寫到即使事前有套量數據但仍發生該狀況。在店家努力解決的尋找一個其它能閃得過卡鉗的框,以及誠意吸收部份成本,經求車友同意補價額之討論後,讓整個事情圓滿結束。

PS:不論過程與結果如何,小弟對店家和車友對於事情處理的態度,都抱持著尊敬的心。
對改裝的前輩們或許覺得沒什麼,但對店家、對車友、對小弟來說都是很寶貴的經驗。


<同廠加映>
U5黑白郎君_換鞋篇
U5黑白郎君_避震器篇
U5黑白郎君_制動篇
U5黑白郎君_儲氣篇
尤舞虹(U5虹)分門別類_首頁篇
2018-09-23 15:56 發佈
真的蠻厲害的!!
換完整體質感又提升不少!!讚

gjcgood wrote:
真的蠻厲害的!!換...(恕刪)

陸續也有車友更換18、17吋的框胎,都滿好看的說。
評分
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