MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

hcpine76

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樓主

2018-08-14 13:11

2017年7月2日做完MPV的11萬公里定保後<<<Luxgen MPV做完11萬定保了，繼續開。>>>

我幾乎很少開MPV，除非是家人多人旅遊或是載行動日漸不便的父親。

所以經過一年多的8月13日才做12萬公里定保

去年因為趕時間，只做簡單保養。
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

今年則分兩天保養

8月13日第一天的工單有2張，12704元。
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

換了火星塞

8月14日換了引擎腳緩衝橡皮

引擎腳緩衝橡皮已斷裂

和新品比較有稍為內縮了一些

在自備機油情形下，這次保養共花費20704元。

其它還有前攝影機固定座斷裂(我個人DIY膠帶固定，出乎保養廠人員意料之外的穩固)

右攝影機影像模糊

正常影像應該像左攝影機這樣

這些攝影機的更換還需非常費時間的Eagle View校正，所以需另外找時間了。

兩天則看同樣的一本書
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

因為MPV使用機會非常低

原先有想過把MPV+S3換成U6 GT
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

但多人旅遊時，MPV實在很好用。
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

多人的旅遊，以納智捷來說，沒有比MPV更好的了。
MPV兩年開二萬，12萬定保2天花2萬。

尤其是孩子們，他們都都坐我MPV，怎麼換座位，怎麼鬧，只要不影響行車安全都可以。

S3則當日常用車

代步兼攝影用車

2018-08-14 13:11 發佈

文章關鍵字 MPV 天花 12萬 2萬

maxwu123

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2樓

2018-08-14 13:32

想不出有什麼理由買ＭＰＶ

我寧願買本田　ｏｄｙｓｓｅｙ　入門版

基本氣囊、循跡都有

中古保值那些完勝　　

長期算下來　根本沒比較貴

TRUDE

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3樓

2018-08-14 14:19

maxwu123 wrote:
想不出有什麼理由買ＭＰＶ

我寧願買本田　ｏｄｙｓｓｅｙ　入門版

基本氣囊、循跡都有

中古保值那些完勝　　

長期算下來　根本沒比較貴

你如果這樣想法2015年Odyssey日規車,何必拿2014年國產MPV比較?
差一年的車,的確,M7 ECO無法跟Odyssey比較...

買車,開自己舒適就好,開自己爽!

mussod(Gary)

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4樓

2018-08-14 14:44

hcpine76 wrote:
2017年7月2日做...(恕刪)

倒是有個想法! 國內MPV多功能箱車大概就是 Toyota Previa, Honda Odyssey , 跟這台 LUXGEN MPV。這三台一直在比較，而國產的MPV，在價格上取得優勢，但是後面越來越多主被動安全配備，MPV 卻一直沒跟上。

在模具以及設備攤提那麼多年的情況，我相信該獲利的部份也有一定的水準，台灣需要這正七人座的市場還是有的，尤其家庭有三代同堂真的會有這個需求。

真的該是要繼續加牛肉下去，除了更是要把品質的部份要顧好 (鏡頭霧化!!??)，接下來該提升的安全配備呢? 自動跟車呢? 或許外型已經保有最佳化了，那就增加肚內的東東吧~

把第三排座椅真的好好貼近使用者吧!~ 不然.. 我怎麼還會去找舊T4 來整理當假日家庭用車呢?

HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

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樓主

2018-08-14 15:53

maxwu123 wrote:
想不出有什麼理由買ＭＰＶ

我寧願買本田　ｏｄｙｓｓｅｙ　入門版

基本氣囊、循跡都有

中古保值那些完勝　　

長期算下來　根本沒比較貴

謝謝maxwu123大大，但您可能沒注意到我是2012年MPV，2016年後一年開
不到1萬公里。

現在若賣掉MPV換本田ｏｄｙｓｓｅｙ入門版，我個人認為不怎麼划算。

其實我有試乘過ｏｄｙｓｓｅｙ，也拍了照片，他們的座椅設計真的非常好。

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樓主

2018-08-14 16:06

mussod(Gary) wrote:
倒是有個想法! 國內MPV多功能箱車大概就是 Toyota Previa, Honda Odyssey , 跟這台 LUXGEN MPV。這三台一直在比較，而國產的MPV，在價格上取得優勢，但是後面越來越多主被動安全配備，MPV 卻一直沒跟上。

在模具以及設備攤提那麼多年的情況，我相信該獲利的部份也有一定的水準，台灣需要這正七人座的市場還是有的，尤其家庭有三代同堂真的會有這個需求。

真的該是要繼續加牛肉下去，除了更是要把品質的部份要顧好 (鏡頭霧化!!??)，接下來該提升的安全配備呢? 自動跟車呢? 或許外型已經保有最佳化了，那就增加肚內的東東吧~

把第三排座椅真的好好貼近使用者吧!~ 不然.. 我怎麼還會去找舊T4 來整理當假日家庭用車呢?

我看我來分享Odyssey的椅子變化影片好了，說明為什麼Odyssey這麼受歡迎。

我最早也想改裝T4，但因為手排，自排變速箱(2款皆有)老是有問題，所以最後通通都賣掉。

手排T4賣給姻親，他們改裝後常辦家族旅遊，沒想到改善了當中某對夫妻的感情。

旅遊常能為生活帶來再出發的動力，為忙碌生活獲得放鬆的心情。

也因此，雖已是老舊的MPV，但對旅遊的幫助真的非常大，所以就保留它。

禁色魔神

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7樓

2018-08-14 20:27

maxwu123 wrote:
想不出有什麼理由買Ｍ...(恕刪)

真的，本田odyssey真的比我想像中好，沒開過這種比較大的車也能很快的上手哦，開出去後座只有打呼聲，老人家上下車也很輕鬆，同類型的車被比較也很正常，如果自己開爽就好，那就不要上來po文，這邊是討論區不是Fb。

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8樓

2018-08-14 22:39

hcpine76 wrote:
2017年7月2日做...(恕刪)

三代同堂一起在一台七人座是最幸福的。
很多事情，不是錢能辦到的。

樓主留著這台車是對的。

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樓主

2018-08-14 22:51

kanetw1963@gmail.com wrote:
真的，本田odyssey真的比我想像中好，沒開過這種比較大的車也能很快的上手哦，開出去後座只有打呼聲，老人家上下車也很輕鬆，同類型的車被比較也很正常，如果自己開爽就好，那就不要上來po文，這邊是討論區不是Fb。

謝謝kanetw1963@gmail.com大大，本田odyssey確實是好車。

曾推荐給我姊姊，但我姊姊兒子喜歡年輕味的Lexus NX。

我大學同學則是選擇本田odyssey，他確實對此車讚不絕口。

本田odyssey值得推荐給我fb上的朋友。

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樓主

2018-08-14 23:00

TRUDE wrote:
你如果這樣想法2015年Odyssey日規車,何必拿2014年國產MPV比較?
差一年的車,的確,M7 ECO無法跟Odyssey比較...

買車,開自己舒適就好,開自己爽!

Odyssey售價143.9-168.8萬
M7 Turbo Eco Hyper售價87.2-130.2萬

我在2012年是以92萬購買MPV豪華型

若以目前2012年MPV中古車價來推算，我需準備100萬以上換Odyssey，然後我一年差不多只開一萬公里。

再怎麼算，以我目前而言，我實在無法考慮Odyssey。

倒是我明年有可能真的會考慮U5，MPV及S3都會留著。

因為S3中古價不優，可以留著給家人用或其他用途。