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【國內新訊】Luxgen推出「開門防撞系統」,具備AR View+功能車主也可免費升級!

地狹人稠的台灣汽車與機車密度皆相當高,稍有不慎便相當容易發生擦撞事故,除了行駛中所發生的事故外,還有一種相當常見的事故就是汽車駕駛人停車後因開車門未注意後方而導致的意外,根據警政署統計,因此類開車門不慎而導致的事故每年平均會發生3000件,並造成4000多人受傷。為此,Luxgen特地推出了「開門防撞系統」,利用影像顯示、警示音等方式提醒駕駛者注意後方來車!




「開門防撞系統」簡單來說就是在車輛熄火後提供後方的影像,當後方有來車時,影像便會以紅框顯示並加入警示音提醒車主,而熄火後的後方影像顯示時間也延長至5分鐘(5分鐘或下車上鎖後自動關閉),讓乘員在下車前都可看見後方的狀況。此外,車主也可自由設定熄火後門鎖是否開啟,避免車輛其他乘員甚至是後座的小朋友突然開啟車門。

由於這套系統必須利用原車裝設的鏡頭與多媒體螢幕,因此從六月起會率先導入S3、U5、U6GT、GT220等具備12吋螢幕與AR View+功能的車型,而上述車款的車主若具備12吋螢幕與AR View+功能,也可回廠免費升級這套價值一萬元的系統。
2018-06-11 23:19 發佈
系統 設定在熄火後 才開啟功能
似乎有點不符多數人的一些使用習慣

若是加入條件 P檔和"時速0" 就能啟動
會更實用
瓊斯 wrote:
地狹人稠的台灣汽車與...(恕刪)

這錦上添花的功能有用嗎?
應該是判斷沒來車後才能讓人開門才會更安全吧。

另外,如果駕駛長期下來變成依賴警示音,不再用肉眼去看,萬一漏報的話就嚴重了。
老布萊安 wrote:
這錦上添花的功能有用嗎?
應該是判斷沒來車後才能讓人開門才會更安全吧。

另外,如果駕駛長期下來變成依賴警示音,不再用肉眼去看,萬一漏報的話就嚴重了。...(恕刪)


雖然我不喜歡納智捷這牌子對嚴董也沒啥好感,但是我覺得有用心在研究台灣特殊的交通問題而去研發預防的方法是好事,值得給予讚賞

我倒不覺得是錦上添花,且我覺得這應該會有幫助,這種功能還真的只有台灣在地的品牌做得出來,

其他歐美日等廠牌的原生國應該都沒有一堆機車被三寶駕駛開門打下來的問題發生,所以也不會研發這種東西

再來這種本來就是輔助功能,就像倒車雷達,倒車顯影,車側盲點等,駕駛本身也要有要自行注意的自覺,不能因為有補助就全部仰賴,這是駕駛的自覺問題

如果因為怕漏報就不去設法防護解決,

那我想Benz,Volvo,BMW,Lexus,Tesla之流的應該也不用去研發ACC自動跟車,或車側盲點,甚至自動駕駛等之類的功能您說是吧,

因為照您的邏輯,這些錦上添花的功能,如果壞了,或系統誤判,那事情會更大條,所以乾脆別研發了
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
ACC這錦上添花的功能有用嗎?
應該是自己開車才會更安全吧。

另外,如果駕駛長期下來變成依賴ACC,不再自己去開,萬一出錯的話就嚴重了。
瓊斯 wrote:
從六月起會率先導入S3、U5、U6GT、GT220等具備12吋螢幕與AR View+功能的車型...(恕刪)

ECO版沒跟到


認何安全功能都只是輔助性質,
行車安全還是要靠駕駛自己的注意。
瓊斯 wrote:
地狹人稠的台灣汽車與...(恕刪)


自主軟體的優勢,可以靈活的推出新功能在原車硬體上,

期待後續真實功能應用與作動,了解到底實用性如何。
除了熄火後啟動該功能,在有車門打開的情形也啟動該功能也是有幫助的。
當臨停讓乘客下車時,駕駛就可以幫忙注意是否後方有來車。
https://youtu.be/ejbxaDaqcmQ

Luxgen是負責任的企業

車子跟Luxgen買,

是非常正確的選擇,
S3應該推出一款
降低車身轎車款
渦輪增壓超猛的150匹
五門車型
時尚流線型
請大家幫忙,拜託拜託
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