共同點:國產車特點: Tucson通過德國紐伯林1464小時考驗U6日本九州AUTOPOLIS,進出賽道14次血統: U6 日本台灣Tucson 韓國德國特色:兩款車都強打底盤、操控、車體鋼性、安全U6主打操控調教與性能熱血、Tucson則是著重安全性到底是誰說的比較精準?賽道血統比較純正?
看哪台販售版的市售車常在紐柏林賽道刷成績的囉廠商要怎麼測是他家的事一般消費者自己買來測才真看哪台在一般消費者買來跑賽道上能見度高囉真要打性能下紐柏林賽道調校不會不拿秒數來炒作對應車款PK秒數又是跟哪輛比真要扯到DNA土桑好多了再怎麼說現代不是沒性能車的車款,比研發能力比資源納智捷應該比不上人家至少還有個轎跑納智捷現在還沒有轎跑出來
September11 wrote:共同點:國產車特點...(恕刪) 注重舒適安靜選TUSCON面對路面坑洞處理 TUSCON處理的很棒 不會有多餘的晃動和彈跳隔音也是國產車中不錯的U6受限於非獨立懸吊 濾振處理比較差
我當初也是這兩台在選擇耶,雖然後來我是選擇U6 GT,不過我到不是考量什麼賽道不賽道,因為這種休旅車載一家大小是能開多快,TUCSON說真的加速反應靈敏,隔音優良,不過因為他是標準休旅,所以上下車對老人以及老婆比較吃力一點,還有也擔心乾式雙離合器的操作與壽命,所以後來就選擇U6,第一他較沒那麼高,不過隔音略差TUCSON,但是後座空間很大,加速性也不錯,所以最後想說支持一下台灣品牌就選擇他了,目前開了5000多公里覺得還蠻滿意的,提供給樓主參考參考