• 3

U6 GT or GT220 何時會上ACC&AEB呢?

有資深業務或是達人知道此小道消息的麼?

綜評心中所想要的各車款,此車就獨差這2套系統上身,就可成為我的Best choice了!
2018-05-07 12:20 發佈
應該是下一代的重點改款配備吧
不過應該還很久!
必須等納廠熟悉台灣路況後應該才會配備上去,至於何時可以熟悉,這還需要原廠工程師努力。
我覺得應該快了吧!!常常在YOUTUB看到ARTC在測試自駕車的影片,影片中都是拿U6當測試車,我想納廠應該也協同開發,這樣的話ACC&AEB功能應該很快會導入納廠旗下的車款
czg wrote:
有資深業務或是達人知...(恕刪)

永遠不會
癡心妄想
尼桑都沒
納智捷?
等到U6銷售見底~自然就會加上了!!!!

czg wrote:
有資深業務或是達人...(恕刪)


德國保時捷都沒有列為標配了

我們台灣保時捷上這個幹嘛呢

再說

我大U6 GT220馬力這麼強,上高速就是要來B殺B、見車就超

需要ACC慢慢跟車做啥?

你說是吧?
不知道這套系統裝上去會貴多少
車價變高有人會買單嗎?
ACC這套系統自主研發or跟別人買?
誰敢用自身性命來為廠商做公測嗎?
全年賣不到五萬台車的車廠,這種新東西沒有任何海量可靠度測試,再加上納廠之前電子配備的妥善率...
wassupmc wrote:
不知道這套系統裝上...ACC這套系統自主研發or跟別人買?..(恕刪)


大膽猜測,應該會跟工研院技轉或合作開發。上個月參加一場AI研討會,工研院似乎已有完整配套和核心模組。

ACC需要增加測距傳感器,應該是毫米波雷達+影像辨識。納智捷目前的平台控制系統應該足夠,只要加上程式即可。
不過MCU硬體可能需要大幅升級,我覺得跟目前比硬體成本應該增加不少。如果要讓價值大幅提升,則至少應該做到車道偏移自動修正,自動煞停等L1/L2自駕等級。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?