S5 2.0少開,如何讓電瓶不要耗盡電力無法啟動?!

我是開 S5 2.0 ECO版的車子,因為工作關係,需要常常至國外出差,導致電瓶無電而無法啟動。

請教各位先進,有沒有比較好的方法(不想麻煩家人或朋友代為發動)讓電池不會耗盡?!裝斷電裝置會不會對車子行車電腦有問題?還是有更好的辦法!?

另外裝大容量電瓶(愛馬龍100D)是不是對車子比較有好處!?

謝謝各位大大的意見.

2018-03-28 12:37 發佈
出國前把線拔掉就好啦~
emails wrote:
我是開 S5 2.0...(恕刪)
emails wrote:
我是開 S5 2.0...(恕刪)


電池這種東西就算你完全不使用、不接通
還是會慢慢的掉電

請家人可能一個星期幫你發動1-2次是最方便快速的辦法~~
還不用煩惱
去好市多買個救車電池
emails wrote:
我是開 S5 2.0...(恕刪)
電瓶充電器,請家人一星期幫忙充一次,不然拆負極
拼錯的個人名稱,小時候不懂英文字,讓大家見笑了
我之前少開,有直接拔掉電瓶線
等我再重接電時,會出現EPB電子手煞車異常訊號
不過只要多操作幾次EPB就回復正常了
另外要重設時間和日期而已
基本上是可以放心斷電的
我是2014 S5 2.0車主

lawcar wrote:
我之前少開,有直接...(恕刪)
直接拔掉電瓶線,電極塗黃油
我是2009年第一代M7車主,沒想到隔這麼多年了S5還是有這種電瓶耗盡的問題,記得剛買M7的第一年只要3天沒發動,電瓶就打不起來了,為此還自費換了電瓶一樣沒改善,新車半年內拖吊車叫了5次,變成同事眼中的笑話....。不斷的回原廠跪求修好,終於在一年後找到原因,算是維修組長吧,說查到是行車電腦程式錯誤,重灌了程式後的確有改善熄火後仍耗電的狀況,才開始一段遲來的蜜月期,只是跑到大約58000KM時變速箱就掛了,正好保固期也過了,技師說可能因為我的渦輪車太少跑,才容易故障,這就讓我想到最近S3引擎問題原廠奇妙的說法....

pipi8214 wrote:
我是2009年第一...(恕刪)


抱歉,第一次上Mobile01分享太緊張了,修正一下:58000KM時故障的是渦輪,不是變速箱。
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