• 6

我是車主,不爽所以發文

我在另一文中留言3/2要進廠維修,由於那是別人的分享文,不好意思在裡面繼續留言,所以一貫之前修尾門發文的態度,修好車了,回一下狀況給大家知道,表示發言負責。
如下圖時間2/26,上週發現冷氣溫度都只有熱風,溫度調再低也沒有冷氣,進廠檢查說是熱敏電阻故障要調料,有料後換料要留車修三天。
自己是修機器的,換個電阻要留車三天,當下怒不可遏,基於尊重專業,我花了約30分鐘的聽他解釋,最後我撂下一句我無法接受,如果納車執意要這樣幹,我要請假三天,把維修過程全程錄影上傳網路,我的要求一天要搞定,後來他們去討論後,回來後有說了一堆關於保固與如何拆冷凝器與儀表板的方式,「內容省略」。
最後我還是堅持一天要好,結果今天3/2下午一點進廠,6點完修,一共花勒4小時,搞定。
其實我要表達有三點:
1. 我開過一堆公司配的車子(公司約3-5換一次配車),大約有7-8種車型,妥善率納車真的不好(我自己的一年車,壞了尾門與熱敏電阻,一共進廠三次),偏偏我自己家用車,我還是選了納車,誰叫我自己愛這車的一些優點。
2. 納車的服務人員真的被SOP搞死了,一些自己都無法接受的流程,還要硬灌給車主,我這二次維修經驗,都是很生氣,而且自認有維修基礎的與技師討論後,維修完成的,為何納車不把車主也當專業的來尊重呢?
3. 最後還是要謝謝臺南中華西的接待與技師,過程中感覺的出,大家都是混一口飯吃的,如果不是我車真的出問題,我也不會這樣為難你們阿,最後還是謝謝你們。
我是車主,不爽所以發文
2018-03-03 1:02 發佈
文章關鍵字 車主
叫他們給代步車阿!!!
一個小東西修3天......夠扯..阿是不會叫快遞喔!!
如果是發生在我身上......我會跟他說,那你去拔展示車的來裝.反正展示車用不到這零件.
都不行,直接了當打0800,順便給負評讓他們扣錢寫檢討書.

不知道我這樣會不會太壞.......
你不知道車主發言要去臉書社團

不能在01嗎

不然只是被酸

你的只是個案 請用愛和實際行動

包容與支持國產品牌
之前在某家公司時
工程師自行拆駕駛座飾板裝防盜器
結果裝完發現多壹顆螺絲

不熟悉 就會發生組裝上的問題

一般汽車業惠要求零件有百分百的良率
若發現瑕疵品 會整批的退貨
並要求供應商寫報告

因為維修召回 會讓一家公司倒閉
https://udn.com/news/story/6811/2548016
如日本安全氣囊大廠 高田

納智捷犯了很多錯誤
過往裕隆幾十年沒學到造車的精髓
只有皮毛
所以會一直發生離譜的事件出來


dannyETTC wrote:
你不知道車主發言要去...(恕刪)

對阿 每個納廠車主問題都是“個案”

要護到什麼時候
看看新聞那智吉小黃暴衝,應該是福祉車V7。

關稅保護得太好,國產車開個進口價每年躺著賺飽飽

當然就不思進取,只有我台灣品牌進步很多請大家疼惜的自大

取消關稅讓進口車公平競爭才有機會改善

不然消費者永遠只能吃屎
趕快賣掉換車吧???
真心建議!
你沒叫他們拿個保密協議書來簽簽
說不訂 有驚喜的條件喔!

你這樣把心得給放上來
原本就賣沒多少台的車了
可能原本預期想買的車友 又跑了幾個了
同感

前陣子後下巴被親到

不過就是換個後下巴而已

也是要留車

結果留了三天才通知牽車

不過我是他牌的車
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?