本人都回原廠保養,1.5萬km後都改自備機油,在官網[車主專區]調閱歷次保養記錄,發現很多非必要的項目:機油添加劑、引擎效能強化劑、方向機油精、汽油添加劑、奈米冷凍油精、空調殺菌系統組,這些項目車主若不從接待員找你確認時要求劃掉,結帳就,(我自己就是花好多冤枉錢)另外就是怎麼"剎車系統清潔、進氣歧管積碳清潔"這兩項好頻繁?到3.5萬km的記錄已經各做過2次了,最後是"引擎內部油泥清洗"朋友說盡量不要做這個...
機油添加劑(馬力可以多10匹再說)引擎效能強化劑(馬力可以多10匹再說)方向機油精(轉彎會比較快再說)汽油添加劑(加一些來路不明的東西又把它燃燒掉,只會毒害大家的空氣)奈米冷凍油精(用不到,壓縮機沒問題,千萬別動空調系統,一動就沒完沒了)空調殺菌系統組(外面有賣,3M也有,高興噴一噴,關起門曬太陽一陣子,再開門開窗外循環排出去)剎車系統清潔(=牙刷刷碟盤與卡鉗邊上的殘留物,用壓縮空氣也差不多)進氣歧管積碳清潔(簡單的用壓縮空氣來做,至於積碳哪裡來的?我也不知道台灣的空氣中原來碳的比例這麼高?)引擎內部油泥清洗(真的別洗,看不到的地方黑黑的沒關係,引擎活塞環只耐熱,可沒標明耐酸鹼等其他化學物質)
您說的也沒錯。渦輪跟油電車的大電池一樣有壽命上的個體差異,當渦輪壞的時候,也是要拆開來清潔,再裝新的回去。那有沒有油泥又有什麼關係呢?終究只是個消耗品罷了!不用為了還未發生的事情,消耗現在的金錢。更何況能去除油污,不外乎酸、鹼、皂基或抹布,後兩者不可能用在引擎,那前兩者酸鹼對引擎內外所用到的膠類、封環不可能完全沒影響的,才有此建議。u8415005 wrote:有錢就做沒錢就刪這就..油泥洗不洗見人見智未來只希望渦輪別卡油泥就行(恕刪)