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假如SUV 7 加強版 SUV 8 /SUV 9 一定可以大賣

如題
5+2人座 (各大車廠都滿滿都是)
7人座 (大車廠也一堆)
8人座 SUV 錫安納賣得多好,一台要200萬+還是一堆人買 , Honda 的歐的西也賣不錯
9人座 SUV 沒有人提供~~~~只有T6/V250D 這種商務車,其實也賣不錯,若有SUV一定大麥


綜合以上

SUV7 升級版一定可以大賣
我保證買一台


2018-01-26 14:29 發佈

Lord Chang wrote:
如題5+2人座 (...(恕刪)


車型不是重點,重點是產品力
今天不是對手少就一定有賺頭
只是讓消費者可以有多一個選擇
比較過後若沒有任何優勢
那只是多了更多成本去做了一個不熱賣的車型
那這樣不如不要有

Lord Chang wrote:
如題5+2人座 (...(恕刪)


那只是你以為會大賣...
裕隆集團只要停止沒有核心技術的拼裝車

上市(納智捷),靠改裝車來搶市也把台灣

人想的太簡單了,旗下代理各品牌只要降

價.比照納牌做全各種撞擊測試.給足主被

動安全配備,那大賣就屬於裕隆集團了。
Lord Chang wrote:
如題5+2人座 (各...(恕刪)


其實,一切的問題已不是車的本質了,就是logo而已。如果u7由BMW生產, 相信還是賣翻,對了,定價185萬。
我個人的感覺是消費者對品牌的信任度問題
其實u7後期的車子真的不錯
車子的整體 絕對不輸其他對手
只可惜消費者不買帳
如果廠徽換上T牌 肯定賣翻~
u7車主路過~~

我也在想SUV8很難嗎? 不就是加寬+加大+加馬力+車內改裝品



longlife719 wrote:
裕隆集團只要停止沒...(恕刪)
其實我是在嫌棄他第三排只有兩個椅子,要是有三個就好了。
第三排後面的空位,無法放入娃娃車,這點真得很讓人無語,很難變成一台家庭用車


我要菜單

1.把1.8 GT220 +U6中控 裝上來
2.車寬增加50mm
3.車尾增加300mm, 置物空間增加150L
4.底盤高/懸吊下降80mm
5.第三排可以坐3人
6.標配 22"胎
7.後座娛樂系統
8.車三排都有USB充電孔
9.雙電瓶
a.大包/小包選配


賣我150萬.

pippenyen wrote:
其實,一切的問題已...(恕刪)

Lord Chang wrote:
如題5+2人座 (...(恕刪)


期待U7再改款

scolrive wrote:
期待U7再改款...(恕刪)

期待再現當時風光+1 U7 2010 2011年剛登場時在內裝質感以及科技配備上真的屌打當時的CRV3.5 RAV4 3代
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