各位好
先說明, 我目前是開TOYOTA CAMRY 2.0G六代的, 目前開了11年多了
我平常主要是一家四口(兩大兩小)用車, 偶爾會載長輩
所以本來在考慮要不要買到七人座(5+2)
再之前開過Hyunday MATRIX 1.8GLX
一直想要開回以前那種高度的車(不像轎車那麼低, 視線比較差, 又不像休旅車那麼高, 如果遇到小朋友或老人家不好上下車)
所以本來有考慮想換TOYOTA Sienta 1.8(因為高度各方面都符合我的想法)
但身邊一些修車的親人朋友都跟我說那台最好不要考慮
剛好又有朋友跟我提到U6 GT安全配備各方面都很好, 很值得考慮
本來一開始是想說去展示間看一下實體車, 試看看實際上下車的感覺
看著看著就上路試開了
先開U5, 開完換開U6
開完U6一下車, 小朋友(12歲)直接跟我說"爸爸, 就U6了啦"
目前如果確定要買, 大概考慮的就是
U5 HiFi版(因為只有這個等級以上才有霧燈, 還不能選配加裝) 76.5萬
U6 GT環景版 89.5萬
但有幾點疑慮想請教各位前輩
1. 有人說納智捷的車小毛病不少, 妥善率也不高, 甚至有人說他們家有一台U7, 過保固沒多久就花了1x萬維修
2. 有人跟我說他們家的車所有料件因為原廠管制, 外面維修廠根本找不到料件可以替換, 所以後續維護保養只能回原廠, 而原廠都很貴
3. 有人跟我說他們家的料件都是對岸同一家製造商提供, 但良率很差, 很多問題根本解決不了
請問以上這些問題, 就各位前輩的親身經歷, 有哪些是事實, 有哪些可能有虛假
我到底該不該. 或可不可以入坑??
謝謝各位!!
avenwen wrote:
1. 有人說納智捷的車小毛病不少, 妥善率也不高, 甚至有人說他們家有一台U7, 過保固沒多久就花了1x萬維修
2. 有人跟我說他們家的車所有料件因為原廠管制, 外面維修廠根本找不到料件可以替換, 所以後續維護保養只能回原廠, 而原廠都很貴
3. 有人跟我說他們家的料件都是對岸同一家製造商提供, 但良率很差, 很多問題根本解決不了
請問以上這些問題, 就各位前輩的親身經歷, 有哪些是事實, 有哪些可能有虛假
我到底該不該. 或可不可以入坑??
這位爸爸您好 :
1. 我是我是2012 U7車主 除了保養換胎 車子還挺乖的(只是我很懶 他總是髒兮兮的就是
)2. 原廠修 每家都應該不便宜 料件這點確實鮮少副廠貨
3. 每個廠牌的車都有每個廠牌的個性跟脾氣 既然有疑慮 何不再多看看
買車是個愉悅興奮的事 不要買台車整天提心吊膽 不開心的事別做
當初是南陽剛接手的第一台跨界休旅車
當時也是自己覺得很喜歡(不管視野, 乘坐舒適性各方面)
帶長輩去看時, 他們也是跟我說"為什麼要買韓國車, 他們家的很糟糕ooxx..."
但那時剛結婚, 只是覺得這台車我養得起(空車大約60萬左右)又很喜歡
後來長輩就沒多說什麼了
那台開了兩年後給我妹婿開, 我才換開TOYOTA CAMRY 2.0G
這台CAMRY 2.0G一轉眼也開了快12年了
還是一直覺得那種跨界休旅車的高度和視野才是我真正喜歡的
而前幾天去輪胎行做定位時跟老闆聊到車
是老闆跟我建議了SUBARU XV. Outback和Luxgen U6 GT這三台都算符合我的想法, 安全性上也都很到位
建議我可以去實際上看看
我才會踏進Luxgen展示間去看車
U5和U6比起來, 我自己的感覺是U5好像比較走年輕路線的
如果光這兩台, U6操控性(我自己開的感覺)和後座的寬度(我太太和小朋友的感覺)都比較優
只是可能真的年紀越大了, 考慮越多
所以就比較會擔心如果妥善率的問題真的還沒改善, 我車開買來開的, 不是買來修的
才會想說問問真正的車主看看
甚至今天在回家的路上, 如果看到開Luxgen的車主, 我都會有一股衝動想把他攔下來問問他開的心得
只是我怕我如果真的這樣幹, 可能就會被當成怪胎了
[img]http://folding.extremeoverclocking.com/sigs/sigimage.php/un=AvenWen/t=31403
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