請教各位前輩，因為U6GT環景的頭燈是傳統鹵素燈，想換成LED燈，不知道型號是什麼呢? 近遠燈都是9005還是近燈H11遠燈H1呢? 希望各位幫我解答，謝謝!
eddyhou1019 wrote:
車子原本是鹵素燈,....要注意驗車時換回來, 要不然是不會過的,...(恕刪)
原廠鹵素燈形式的LED燈會過，我現在的車驗了好幾年，沒有一次被刁難。LED的車檢標準就是看光型，而不管是否為原廠/外廠製造。
但是要注意的是坊間有些LED燈的發光位置不太正確，會導致光型跑掉，變成令人厭惡的探照燈，這樣就會不符合車檢規範。要換時最好找口碑參考，不然用大廠(例如飛利浦)產品，模具比較準。否則就找那些可調整發光點位置的LED燈。
我要練刀背 wrote:
我用雪萊特，光型很...(恕刪)
雪萊特不錯，這家後裝零件品牌生意做很大，HID/LED各種模具開得很齊。如果沒記錯，是一家大陸人的香港公司的加拿大品牌。
價錢貴大概主要還是台灣搞代理那一套暴利的結果。不過買品牌就是買保固，那些名不見經傳，不知道哪一天會倒的公司，就算保固2年，出事了也不見得找的到人。
我前幾年在做LED車燈市場評估時，要測試散熱效能，發現新的LED晶片發光效率高到把廢熱的問題降低不少，散熱模組的成本大幅減少。當時買了一些對岸的LED大燈，用完了就裝在自己車留用了。當初選的是一般雜牌，大概是接近最便宜的等級(一組約台幣600元)，不過我買的是仿飛利浦模具，你可以參考一下，飛利浦的LED燈在台灣可以買到，也有保固。
LED燈的成本其實很低，主要成本的發光晶元基本上全世界只有幾個大廠提供，其他的機構零件標準化，公版充斥，因此組裝廠的進入門檻不高，阿貓阿狗誰都可以做，品質老實說也差不了多少。關鍵的加工品質在於鋁基板的打件製程，會影響壽命。在經濟規模最佳化的狀況下，LED燈的生產成本比傳統鹵素燈高不了多少，因此銷售成本中物料比重遠低於行銷和倉儲成本。
我的看法比較傾向LED燈是個消耗品，買便宜的就好，壞了再換。目前的發光效率35瓦左右的熱是很容易處理的，甚至無須風扇，亮度也足夠了(遠超過標準鹵素燈)。散熱不良是唯一會造成LED晶元損壞的因素，不要過度追求亮度，降低散熱要求，自然單價就高不起來。
由於我的U6 GT尚未交車，所以無法推薦適用的廠牌，可能由有經驗的U6車主推薦比較保險。因為確實有一些燈做的不好，又不能調整，會造成散射，要是委託商家購買兼安裝，一定要要求測光形。
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