有沒有人知道U6 GT和GT220引擎的差異？

BigMac4Diet
個人積分：2918分
文章編號：66574645

2918分

樓主

2017-11-24 22:47

看介紹水野的影片，GT和GT220的引擎部件升級，似乎都是共用的設計。就數據來看，GT用95汽油，GT220用98但二者壓縮比都一樣，而GT的扭力峰值出現在比較低轉速。兩台我都有試駕，但繞市區行程很難有具體比較，唯一印象較深的是車內聽到GT220引擎噪音較大(不確定是不是GT的隔音比較好)。
究竟差在哪裡造了這將近20匹馬力的差異？不知道有沒有人內部消息？是否只有單純的電腦參數差別，這是否意味著未來有程式升級空間？

2017-11-24 22:47 發佈

文章關鍵字 U6 GT 引擎差異 GT220

tuchinteng

tuchinteng
個人積分：54分
文章編號：66596988

54分

2樓

2017-11-27 12:36

壓縮比都一樣，應該只是電腦程式鎖住，要看外面有沒有人能重灌程式，一般程式重灌約在2萬5付近

奇蒙子67

奇蒙子67
個人積分：13分
文章編號：66603053

13分

3樓

2017-11-27 21:14

我也有去試乘，業代說兩顆引擎都一樣，只是調校的不同而已
我覺得以後應該有人會破解

左岸@&右岸

左岸@&右岸
個人積分：73分
文章編號：66603305

73分

4樓

2017-11-27 21:36

嚴董
不是那麼笨的企業家
給你2.5萬就破解
那有那麼簡單事
就算給你破解
反走過必有痕跡...保固消失

yuani

yuani
個人積分：484分
文章編號：66615677

484分

5樓

2017-11-28 21:20

業代好像說錯了吧，日本試駕後，有幾位有名的車評影片中，水野講的是GT是原來1.8引擎由華擎調教，GT220才是東名。華擎有沒有能力？應該有，因為之前與Xpro 2合作，以S5及U6的2.0的引擎，調教到出230匹與300匹兩個動力。我想GT應該是基於這樣基礎來進行調教，水野再做調整。還有打開展示間引擎蓋，東名引擎有一個名牌在引擎上喔。

奇蒙子67 wrote:
業代說兩顆引擎都一樣，只是調校的不同而已

m3csl

m3csl
個人積分：126分
文章編號：66616875

126分

6樓

2017-11-28 23:02

yuani wrote:
業代好像說錯了吧，...(恕刪)

呵~

GT版的引擎護罩上也有東名的名牌啊

只是GT是白字，GT 220是紅字

新U6的引擎應該都是有經過東名調校過的才對

HNM2738614

HNM2738614
個人積分：506分
文章編號：66628926

506分

7樓

2017-11-29 21:12

GT GT220的價差應該不是引擎輸出大小
主要差別是鍛造輪圈、剎車、避震器、電動椅、空力套件
所以GT220是GT的原廠改裝車

o0冰箱0o

o0冰箱0o
個人積分：222分
文章編號：66630046

222分

8樓

2017-11-29 22:52

yuani wrote:
業代好像說錯了吧，...(恕刪)

是你搞錯了吧~
還去特地去翻DM來確認~
GT和220都有寫是東名調的~
引擎蓋上也都有東名銘牌~
回報你

阿肥百貨

阿肥百貨
個人積分：221分
文章編號：66633456

221分

9樓

2017-11-30 9:48

改裝分2種
耐用走向暴力走向..看您的需求..
台灣改裝業者都辦的到..
早在3年前.LUXGEN 全車系的電腦程式包含變速箱電腦.
至少有4家以上改裝電腦店家已破解.調增壓值免裝調壓閥.直接複寫設定..
轉速超轉個500-1000轉.非難事.噴油嘴效能開到極限..也可以..
要把增壓值打高.多個0.3..算合理..但..再上去是無效增壓.車主根本不知道..起步就油門到底.
一堆原廠螺車輛改裝廠強調BOOST可到1.5..就真的猛嗎?
原廠內洩不封..又多個外洩式卸壓閥..這算正統改法??.

改裝要均衡煞車避震輪胎駕駛心態都到位.再考慮動力吧!!

Martin.F

Martin.F
個人積分：717分
文章編號：66635796

717分

10樓

2017-11-30 12:10

會不會是噴油嘴跟火星塞的規格不一樣?
根據之前的影片，GT220用的是美國特製的火星塞以及特製的多孔噴油嘴來達到燃燒最佳化。
是不是GT202使用的是標準規格的噴油嘴跟火星塞讓引擎輸出能力產生不同呢?