U6 GT/GT220的介紹ikey一直都是與U5的版本一致，今天卻接到業務通知改爲舊版ikey,而且是在我已經領完牌跑完乙式全險的前提下，問業務原因，業務說公司沒給理由，有點誇張～感覺被納智捷硬逼上梁山@@，ECN不是在研發階段才有的事，量產品做規格變更不需要提早通知客戶的嗎？從製令產出領料生產階段就知道要做變更了，至少有7-10天的時間可以提早通知客戶，並說明變更原因！但納智捷卻一件也沒做到，這....合理嗎？（水野先生不是日本人？想問他：日本人可以接受這樣的事情發生嗎？）
i-key還是用黑豆豆哦~~~~~不是吧…
彼得貓 wrote:https://www.youtube.com/watch?v=5D791veVBeQ
但是試乘車看起來手...(恕刪)
https://www.youtube.com/watch?v=xlYxNK21nc4#t=1m50s
看起來有耶
所以不是和U5和S3一樣電容式和新款鑰匙就是了!?
這部分為何改款不一起改真令人不解
舊的質感真的點點點
新的真的好很多
車廠要改規格...，也是相關配合單位(供應鏈、政府單位...)。
而且，目前各車廠都有個對消費者不公平的但書~
車廠有權在不告知消費者的情形下進行變更(只要不牽扯到整體規格、安全問題)。
只能接受了。
aikenlin wrote:
U6 GT/GT220的介紹ikey一直都是與U5的版本一致，今天卻接到業務通知改爲舊版ikey,而且是在我已經領完牌跑完乙式全險的前提下，問業務原因，業務說公司沒給理由，有點誇張～感覺被納智捷硬逼上梁山@@，ECN不是在研發階段才有的事，量產品做規格變更不需要提早通知客戶的嗎？從製令產出領料生產階段就知道要做變更了，至少有7-10天的時間可以提早通知客戶，並說明變更原因！但納智捷卻一件也沒做到，這....合理嗎？（水野先生不是日本人？想問他：日本人可以接受這樣的事情發生嗎？）
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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