優點:
1.已增加冷氣後座出風口: 夠冷,風量也夠,這點超棒
2.雙側後門門旁的置杯架夠大夠深,放大杯飲料沒問題
3.AR環景非常有意思,影像顯示反應速度夠快,確實對於艱難昏暗狹小環境移車有幫助,基本上這樣還能A到自己的車,只能怪自己的技術太差
4.胎壓偵測顯示清楚明瞭,12吋螢幕上的選單,點選一層就可進入檢視,方便
5.動力感受充沛,剎車夠力(當然渦輪遲滯還是會有的)
6.急煞ABS作動時,雙黃燈會急閃,提醒其他車輛,還不錯
7.底盤處理路面跳動感覺有進步
8.後視鏡下方有白光對地照明,後車門把也有白光對地照明,有點BMW的feel,還不錯
9.電動尾門的操作邏輯還不錯,可以用手動關門至下方,再自動鎖住
缺點: (會跟我現有的車focus比較)
1.方向機上的快捷鍵,種類還是不夠多,其實我最在意沒有音樂上下首選取功能,建議向其他車廠學學(像是focus方向盤的快捷鍵就不錯了)(為什麼不趁出GT順便改一改),
2.方向機仍然只有上下移動,非主流的四向調整(上下前後)(focus是四向移動喔)
3.中控台還是以硬質塑料材質為主(仍然沒有軟質塑料),質感當然是差了點(focus可是用軟質塑料
)4.後座其實不建議用蝴蝶枕,如果後座是載3位成人的話,左右兩側的成人因為被往兩側擠,頭其實沒辦法放在蝴蝶枕的中央,只能被推靠在蝴蝶枕靠門邊蝶翼突起的部位,這會造成相當的不適
5.抬頭顯示器亮度似乎無法調整(夜間是個大問題,因為抬頭顯示器在正中央,太刺眼),如果是另外加裝的抬頭顯示器,因為通常放在前檔靠左側A柱的位置,所以眼睛比較不會直視且距離較遠,相對來說,亮度雖然沒調整,但是就比較不會刺眼
6.高音喇叭的設計,徒具其形,但是音響聆聽感只能說普通,感受不到音質良好(應該找車內音響效果專家改一改)(坦白說這點focus MK3運動版附的sony音響還不錯)
7.後座椅的椅墊深度應該可以再加長(對大腿長的人,支撐性稍差),明明後座空間這麼大,結果後座椅墊深度卻不大器一點,可惜了
8.車內隔音普通
9.後座椅背倒下的平整性,這是老問題了,似乎也沒有改的打算
其他: (也不算真的缺點,有些是跟focus比較下,我覺得可以學習的地方)
1.歐系車的邏輯還是建議學一下,如壓下電動窗鎖住功能,副駕駛座的電動窗應該還是可以讓副駕駛座自由開啟的,(當然後座的電動窗則視為小孩的乘坐區域則不能自由開啟),這樣對副駕駛座的大人比較方便
2.其實如果要學歐系,中控鎖可以考慮挪至中央中控台處,方便副駕駛座的人操作,幫忙鎖車
3.Focus MK3遙控器解鎖鍵長壓5秒以上,可以同時將所有車門的窗戶及天窗打開,在炎熱夏天上車前,可迅速排除車內的熱氣及揮發物的氣味,是很貼心的設計,建議採用
4.都已經改成GT的,數位儀錶板卻沒有對應式樣,比較沒feel(考慮多做幾種風格,讓大家自由選)
5.一直覺得後視鏡的側邊鏡頭作的太大太佔後視鏡的位置了,應該縮小體積,讓後視鏡面積大一點,畢竟鏡頭作的越不起眼,反而比較有高科技的整合感
6.旗艦版或是GT220的引擎蓋建議加裝雙側油壓頂桿,感覺更好
當然Focus MK3也是有一些讓我很不爽的缺點的(但是ford的車已非吳下阿蒙),只是如果把它的優點再移植到U6 GT上,我相信U6會是更完美的車,(畢竟兩者走的路線有點類似)
