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微型車

K-CAR車款在日本有近40%的巿佔率

與其跟各大廠拼的你死我活

LUXGEN或許可考量出1200cc以下價格平民的輕巧K-CAR(或小型、微型車款)車款

在地窄人稠的台灣, 也許會有意想不到的收獲??


https://www.youtube.com/watch?v=IGls7aaUHuE&t=531s
2017-11-12 20:39 發佈
我也樂見納智捷推出小車
Tobe小車其實很不錯!
現在路上還是可以常常見到
如果可以納入旗下加以改良
作為電動車入門,市區通勤用
這樣不但可以拓展銷路
對於當初的購買者也會更好
不要渦輪,簡單就好

就是這兩款,值得再開發投入小車市場
可愛的造型,實用的空間佈置。
個人支持600cc以下價格平民的輕巧K-CAR車款,有出會買一台
Kcar總是每一陣子就又被討論一次...

那是在稅賦制度下誕生的特殊車型,除了日本外其他地區並不流行

除非你修改現有稅賦把限制變成跟日本一樣有尺寸.重量等特別分級得稅賦限制,車位也要車主提出車位證明才能買車等等限制後
(那是讓kcar之所以比普通排氣量車在日本養起來超便宜的原因)才會有市場
各家日系車在日本都有Kcar車型,不需要額外開發,為什麼沒引進?應該都有做過調查了,不然如你所說市場龐大的話,廠商不可能不做這一塊。

u8352021 wrote:
各家日系車在日本都有Kcar車型,不需要額外開發,為什麼沒引進?應該都有做過調查了,不然如你所說市場龐大的話,廠商不可能不做這一塊。


日本K-CAR限定太多, 66Occ似乎不足了些

國內可以取其輕巧外型空間, 加大動力來彌補不足

平價促銷, 也有可能殺出一片巿場

以上, 個人拙見
台灣跟日本不同,這種只比機車多個屋頂的小車絕對沒市場的...

naposin wrote:
K-CAR車款在日...(恕刪)


不要說 K-CAR 了,納牌目前還做不出真正的小車啊...
目前車型最小的 U5 都快要跨到中型 SUV 的車長了...
在台灣其實售價才是重點

開發一台K-CAR結果要賣30~40W

誰鳥你啊

如果能賣跟日本一樣20W內

小弟絕對買一台!!

nick8053 wrote:
在台灣其實售價才是...(恕刪)


先問一下,日本哪一款 K-CAR 售價換算新台幣 20 萬以內?
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