拆胎後胎先賣，因為有期限，一條4000應該能很快賣掉，框等者慢慢賣，後面一定會有人框受損要買來換的，你就能到愛納坐地起價了，因此框只有納智捷有，所以基本上比納智捷原廠價打8折就一定賣的出去。當然，GT對上GT220的量我猜是7:3,因此需求並不大，所以要用時間換空間，反正框沒期限。
19吋鍛造鋁圈,加上是Rays知名品牌,查單價約15,000元起(非GT220這款,是Rays同尺寸的其它樣式參考價),輪胎是Bridgestone dueler H/P Sport 225/45R19 ,單價約8,000元,若要脫手轉賣起碼打個8折才容易,但立即損失超過18,000元,若要購買原廠GT的18吋鋁圈輪胎,起碼要價5萬(別說要換成入門2.0的17吋...)
wmarchkimo wrote:因為還在考慮直上GT220 還是GT其中價差不少看了賽道簡介GT220滿滿好料只是19維護價格太高 想要降級 所以更好的車廠是可以提供消費者選配的選配的內容愈多,提供消費者更符合的需求但是車廠的生產負擔會更大不過這應該就是未來車廠應該要具備的生產能力
