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U6 GT 不專業試駕心得

因為展示場可試乘的只有U6 GT , 所以只能先試試 U6 GT 的感覺
1.加速力道-不知道是不是因為用D檔來開 , 在起步全由門 , 渦輪大概會遲滯0.5-1秒力道才會出來 , 加速雖然有上升,但沒感覺到明顯的貼背感---->期待下次試試 GT 220 (乘客3大2小)
2.不知道是不是因為是休旅車的車高 , 所以過彎還是會側傾 (跟轎車比)
3.至於引擎的聲音-全油門重踩, 聲音大小不會覺得很吵
4.空間大小 , 即使前坐調整到我的駕駛坐姿(小弟身高170CM) 後面還有兩個拳頭多 (空間上非常夠用)
5.後座椅背真得很直 ,業務表示交車後可將椅子調整往後,即可改善

外型 GT220 真的很帥 , 目前有早鳥優惠 11/8前下訂 即有六年六大系統延長保固
小弟比較喜歡加速貼背性強的車,但礙於預算,這個部份不知道 KUGA245 或 森林人 XT 是否會比較明顯呢?

以上只是個人試駕心得 ,僅供參考~



2017-11-04 19:26 發佈
文章關鍵字 U6 GT 試駕心得
大大!超過200匹,扭力也有30以上都沒貼背感,那可能放眼國產車就很難滿足你,以車重馬力比來看,Kuga,森林人大概也不用試了,只有預算再加上去,找進口性能車了
加預算,去試kuga 245,0-100只要7秒出頭,你會很有感。
另外kuga後輪刀鋒獨立懸吊,同樣過彎就不會側傾那麼嚴重了。
超過200匹,扭力有30以上沒貼背, 不是很正常嗎 如果要想要會貼背的bmw x5 xDrive50i跟x5 X5 xDrive35i以及X5 xDrive50i跟X5 xDriveM50d至於入門的x5 xDrive25d跟x5 xDrive30d 大概開起來就跟u6 gt220一樣的貼背
tom_tang wrote:
因為展示場可試乘的只...(恕刪)


我 2013年買的 S5 2.0 旗艦版的 170ps 馬力,讓我只要輕踩一下油門就有貼背熱血的 FU 了

可能是我太容易滿足了
不知道新版的有沒有eco按鈕,舊版的關掉eco有差且差很多,車有沒有熱起來感覺也有差
請問用D檔 重踩到底真的會有明顯貼?
只覺得有加速感
但說到貼背感....就...
Chongming HUANG wrote:
超過200匹,扭力...(恕刪)

真的開過25d 30d嗎? 51公斤 跟 57公斤 的扭力
說他跟U6 GT220貼背一樣?
是說X5用垃圾胎一直原地打滑的時候嗎?
鍵盤車手說的你也信?自己去試最準,倒是貼背感這種東西不是你踹油門就有的,只是單純起步全油門,輪胎有穩穩抓住地面彈出嗎?沒有你要哪來的貼背感?可以自己拿自己車試試,慢慢練習,就可以抓到感覺,開車不是只有直線,彎道穩定,跟你要買的車的功能,想要的特性,才是你購車的重點
tom_tang wrote:
請問用D檔 重踩到底...(恕刪)


只能說每個人感受不同,我自己開u6 eco感覺還好,但有時有需要全油門加速的時候,都會被老婆臭罵說貼背感覺很不舒服
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