U6 看了影片 果然真的吃了大補丸 連噴油嘴都換了高檔的 一切都是為了燃油效率
如果這是第一砲 納SUV 既然比保時捷的 媽肯
你認為水先生會怎樣配置
小弟認為 水野 厲害之處就是雙渦輪 我想大型SUV 應該會拿這個決勝負 搞不好又式1,8的全新引擎
因為我猜他的思維取中間 畢竟都是2.0當道 然後再把ACC放在這邊 應該就可以打響名號 畢竟U6是舊款
冰淇淋賣十年 wrote:
U6 看了影片 果...(恕刪)
以台灣的日本豐田的經營宗旨：「做市場比做車子更重要」的思維來看：
1. 先降輕車重，骨架車殼除非必要全數鋁製，做好成本售價比對經營來說十分重要。
2. 馬力不重要，改成1.8-2.0na最棒，雖然載人或上坡或超車腳要踩很深，但我的客群最喜歡。
3. NA動力輕盈車，雖然還是沒有MAZDA省油，但也是省油了，沒關係我的客群最喜歡。
4. 車子慢慢開才安全，6安要安排在中上規格款才用上，因為以同車款各級距的銷量來看，證明6安不是很重要，所以這樣配置我的客群最喜歡。
5. 定價策略很重要，因我成本管控的好，所以可以讓利的空間很多，因此我可以把價錢訂高些，讓購買者以我原設定之實售價購車，卻同時滿足了撿到折扣的感覺！這樣雙贏的策略，我的客群最喜歡。
以下開放補充：
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