真心希望1.8渦輪東名引擎用在M7上面

我相信對喜歡MPV的露營玩家會非常有吸引力歐.這可引擎可以好好運用.200匹馬力真的非常夠用了.又省稅金.這顆引擎我覺得非常好.
2017-11-02 11:01 發佈
藍波勇 wrote:
我相信對喜歡MPV的...(恕刪)


個人覺得一定會的啦!

如果快的話明年底,慢的話後年中!

但如果等更得更久之後,說不定直接跳過這顆1.8T,改成1.5T油電混合綜效引擎,又省油又有馬力!!
應該會共用,這樣才能增加競爭力。2.2的引擎如果有心力調校的話,那應該會變成旗艦吧。
不過,我個人比較期待明年的5+2車型,其實很多人在都市想要小一點、但可以臨時載7個人的車種
而且有些廠商已經開始因應這樣的趨勢,例如VW就推地瓜加大版Allspace,Skoda的Kodiaq也算是

藍波勇 wrote:
我相信對喜歡MPV的露營玩家會非常有吸引力歐.這可引擎可以好好運用.200匹馬力真的非常夠用了.又省稅金.這顆引擎我覺得非常好....(恕刪)

小引擎拖大車應該要用那顆222匹的1.8才夠力,油耗應該好不了多少,但是可以節稅...
1.8那引擎太小 不可能用在U7或M7身上啦
U7和M7一定是用比較大CC的級數
U7和M7會在明年年底 全新改款 拭目以待!!
兩台都改款!!??
94533821 wrote:
1.8那引擎太小 不...(恕刪)

94533821 wrote:
U7和M7會在明年年底 全新改款 拭目以待!!


U7/M7改款希望排氣量不要超過1.8的級距,不然就失去很大的競爭力了!

1.8T 190匹 跟現行2.2T 202匹 就算有差也不至於差太多吧!

排氣量高稅金高,改小排氣量省下來的不只是稅也省油,這應該是買家很重要考量的點吧!

會買7人座的,應該不會先看馬力有幾匹的吧!!



休旅車 重視 低速扭力

1.8這具222匹馬力引擎,是大號的4號渦輪機,重視馬力。

如果
要用1.8升引擎去拖 沈重的 U7/M7
最適合的作法
是換小一級的3號渦輪機
重視:輕吹,較強的低速扭力

最高馬力一定下降。到不了222匹

天企晴 wrote:
小引擎拖大車應該要用那顆222匹的1.8才夠力,油耗應該好不了多少,但是可以節稅...大笑


這也不一定,KUGA 245ps 車重1720kg,
雖然比M7輕了約100kg,也用2.0的引擎再拉,
但油耗一樣很悲劇阿!

藍波勇 wrote:
我相信對喜歡MPV的...(恕刪)


結果油耗太兇,過不了環保,只能掛試車牌
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