納智捷510計畫
內容不是很了解
大略是五年推出十個車型
平均一年二個車型
希望每個車型都很暢銷，
最好是每一款月銷售輛都有一千輛
不要專推冷門車，
如果不賣的車型請盡快了解原因
立即修改以符合市場所需
那麼這個計畫才有其實質意義
h24852124 wrote:
納智捷510計畫內...(恕刪)
嗯
不是要潑自己人冷水
車賣得多對裕隆集團現在不見得是好事
技術能力要趕快跟上
另一篇的回文有提到，到底裕隆何時可以量產電動車？
另外，2020還有一項殺手級的規格，就是自動駕駛！
這自動駕駛可不是手機app把車停好就能過關！
電動車和自動駕駛！沒有這兩樣技術的車廠，很難活過下一個十年。
歡迎護貝我的回文，十年後再來見真章！
發表代號LES EV的電動車，應該就是S3的EV版本，
2018年第四季，
發表代號LEU EV的電動車，應該就是U5的EV版本，
所以這兩台車本來就是爲了配電池而生，
目前搭1.6NA不過是個過渡，
但也契合臺灣目前首購族群的需求～
2019年發表七人座SUV，
應該就是U7的大改款，
全線七人座以區隔U6的市場，
2019年發表跨界於MPV與SUV的七人座MPV，
應該就是M7的大改款，
融入SUV元素以拓展市場。
510的前半段加上目前汽油版的U5共五台車，
應該就是這樣計劃了～
有錯請指正～
h24852124 wrote:
納智捷510計畫
內...(恕刪)
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