裕隆集團所組的團隊投資自主技術及品牌超過NTD500億元,目前已發表七款新車、研發完成四款電動車、開發四套引擎,及3套新能源(電動車)動力,其中,裕隆集團對電動車技術已投入30億元,電動機車銷售累計超過3萬台,電動汽車參與先導運行312台。
二、 IA計畫最終核定15億元補助款(裕隆集團獲約9億元補助,協力廠獲6億元補助) ,綜觀IA計畫成效,政府政策以9億元帶動裕隆集團自主品牌超過500億元投資(補助僅佔研發投入的1.8%),且以6億元帶動195家以上協力廠創造上百億投資,推動如同致、能晶、輝創、富田等台灣零組件廠商打入國際供應鏈(如GM、Tesla、Honda等),成果可謂卓著。
https://udn.com/news/story/6656/2537257
資料來源
斷章取義實在不好。
我擷取其中部分報導,其實是說成果卓著。
請看完整篇報導再來評論
裕隆拿了九億的政府補助款,
自己投入三十億
如果我們英明的蔡政府有心要發展經濟
四年“四千二百億元”的預算
不要說拿九億這零頭,就要有什麼成果
(馬英九只給九億,怎麼不是九百億)
至少投入一百億給汽車業吧!哪怕是一千億也要投入,看看韓國,大韓民國是怎麼做的
政府不會白忙,當然要入股,從中監督
林大立委就擔任總經理一職,直接監督
打造汽車業需要大家努力
不分藍、綠、紅、橙、黃、紫、黑、白、銀
況且輕軌計畫有什麼前途
還不如轉向支持電動車產業,
打造台灣成為領導品牌,行銷全世界
其他諸如:
太陽能發電,風力發電,觀光產業,
以上四管齊下,定能提振台灣經濟發展
不要再玩政治鬥爭了
人死留名,虎死留皮
那些好鬥的立委立即派任前往了解產業發展
太陽花這批職業學生礙國青年幫幫忙,趕快畢業去找份正當的工作,反服貿已經誤國一次了,聰明的您請好好學習做些福國利民之事吧!
h24852124 wrote:
裕隆拿了九億的政府補助款,
自己投入三十億
如果我們英明的蔡政府有心要發展經濟
四年“四千二百億元”的預算
不要說拿九億這零頭,就要有什麼成果
(馬英九只給九億,怎麼不是九百億)
至少投入一百億給汽車業吧!哪怕是一千億也要投入,看看韓國,大韓民國是怎麼做的...(恕刪)
1953補貼到現在還不夠嗎

以前的錢不是錢
現在開始要的錢才算錢的概念?
扶得起來早就飛上天了
台灣資源有限
不是每行每業都要涉獵
應該要選擇專精項目投入
政府不補貼
他們還是得自己設法
不然在強國混不下去了
補貼是政府笨吧
看看人家汽車業搞得那麼大
靠的可不是補貼
中國新規定
年售30000台以上車商
2019年新能源車的積分比例要達到10%
2020年起12%
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