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想到LUXGEN S5如何起死回生的企劃

後驅

無一別的
60~70萬左右 [ 1.8 TURBO + 手排 + 後驅 ] + 水野GTR教父調整
不就是這個級距的經典票房毒藥嗎?

想到小時候CIVIC K6/K8 /國產impreza的年代
自己的國家也有了自己的車廠
不是該熱血起來了嘛


改後驅 我先買一台
2017-09-28 20:12 發佈
文章關鍵字 Luxgen S5 企劃
神咲 七海 wrote:
改後驅吧無一別的60...(恕刪)


票房毒藥的意思是不是被誤解了?
納廠就是被“...我就買一台”害死的,看S5手排銷售量
後驅這種價位有可能嗎?
你當鹽董與背後的股東是吃素的?
而且還一群酸酸魯魯在背後補刀
要怎麼起死回生想的太簡單了吧

肛爆地獄 wrote:
後驅這種價位有可能...(恕刪)


反著想
S5現在銷量不是沒有退路了嗎
為何不放手一試呢

神咲 七海 wrote:
反著想
S5現在銷量不是沒有退路了嗎
為何不放手一試呢

純前驅(無四驅預留)的底盤和引擎'變速箱,
要改成後驅要改多少東西你知道嗎?
大概接近開發一台新車了,
與其在S5上面彈老調,
不如直接做成新車型還比較有市場性.
依我之見,是盡快油電化或者電動化。

神咲 七海 wrote:
改後驅吧無一別的60...(恕刪)


你這野心太小~~會被笑盤子~~一樣沒人買

依我見~~

只能這樣酸民才不會笑我盤子~~大家搶著買

60~70萬左右 [ 3.0 TURBO + 自手排 + 四驅 + 超越1.5油耗 ] + 水野GTR教父調整+外型法拉利設計團隊捉刀


這樣改下去絕對是這個級距的經典暢銷車款,賣到全世界根本無對手


上述改法 我保證買二台
我看開敞篷比後驅好賣
8532316tang wrote:
你這野心太小~~會被...(恕刪)
這樣一台車成本可能破200萬了…
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