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Luxgen U5 中國市場預接單上看 1 萬張

有人說納智捷在大陸比台灣便宜所以是大陸品牌,那全部日本品牌在大陸都比日本本地便宜?所以也是大陸牌?求解?
Land Rover在美國的售價比英國低,BMW在美國的售價比德國低,求解?
http://auto.ltn.com.tw/m/news/8498/2
最早在今年 4 月上海車展亮相的 Luxgen U5,隨著台灣在 8 月中展開預售、9 月 20 日發表,獲得近 1,500 張新車訂單後,中國市場也採相同模式,先在成都車展公佈 Luxgen U5 當地售價,並排定於 9 月 27 日正式上市,新車預售接單時間也差不多是 1 個月,不過總量更亮眼有近 1 萬張的表現。

東風裕隆納智捷日前宣布,自 Luxgen U5 在成都車展亮相以來,到 9 月 20 日經銷商預售訂單已突破 8,000 張大關,這段時間中國也處於民俗月的車市淡季,Luxgen U5 能有這樣的表現實屬不易。推估 9 月 27 日正式發表時,有機會能達到 1 萬輛的預接單數,讓 Luxgen 今年在中國有更亮眼的銷售表現。
與台灣相同 Luxgen U5 鎖定的市場為年輕族群,以搶眼的外觀設計與顯目配色,加上豐富的科技配備吸引消費者,如 AR View+ 行車 AR 影像系統的底盤透視、環車 AR 安全影像、車頭雙側主動影像等前瞻技術,創造出不錯的預售表現,當地售價為 7.58 萬到 10.3 萬人民幣起(約 34-47 萬元台幣)。
Luxgen U5 在台發表後,不少人就會與中國售價相比。不過沒提到的是,中國買車還有多項繁雜稅金與其他費用,總加起來將比車價再多出 30%的額外花費。更別說 U5 在中國最便宜的車型,只有雙氣囊、沒車身動態穩定系統、中控螢幕縮減為 9 吋等許多成本考量刪減,就算台灣有提供這版本,相信也不會有人買單才是。
2017-09-24 19:22 發佈

吳文杰 wrote:
http://aut...(恕刪)


希望可以打開歐洲市場~然後被買去撞
吳文杰 wrote:
http://aut...(恕刪)

真的嗎?
如果這是真的!
納真是太棒了
納智捷有這樣的實力值得讚許👍
我相信納智捷突破了許多難關才能完成
希望再接再厲💪
完成其他車系換裝這套系統
一定要顧好品質
品質堅實,才能創造優良的口碑
納智捷加油👍
一萬張訂單阿~

希望納牌能起死回生

加油
台灣也破1500台了...

LUXGEN這是U5真是大破大立的進步,聽取民眾聲音的LUXGEN開始不一樣了,期待能越來越好
吳文杰 wrote:
當地售價為 7.58 萬到 10.3 萬人民幣起(約 34-47 萬元台幣)。...(恕刪)


34~47


台灣也賣這價錢,想不大賣也難。
切莫讓行車紀錄器成為寬以待己 嚴以律人的工具
等實際銷售數字出來,再大聲說話吧,還有在大陸預接單一萬輛以上,很光榮嗎???

http://www.haixiaba.com/n211128.html

不好意思,大陸平均一個月的汽車銷量是200萬輛,
我也支持納牌,但我就是看不順眼有些人一天到晚把所有批評納牌的人說是酸民,出了輛U5很了不起嗎??先把引擎換成自已研發的再說,用大陸東風的引擎做出來的車子,是在光榮什麼??國產車??你有臉說???

看看裕隆的股價和每股盈餘,比起前年都腰斬了,這才是事實不是嗎。照目前的情勢發展下去,關鍵零件技術被人家捏在手上的下場,就是永遠只能是間三流車廠,最後被大廠活活擠死,如果不是國人大部份還有排韓意識,納智捷早就被豐田、福特和現代一起壓扁了。

車身很硬??氣囊很多??主動安全系統很多??福特和現代汽車的氣囊會比你少嗎,福特車用的硼鋼和現代車用的高強度鋼材比例會撞輸你??主動安全系統人家那樣比你少??除了多了一堆鏡頭和AR環景,什麼東西是人家沒有的,你確定這些東西如果人家要加能不能立刻趕上??鏡頭和AR是全世界只有你會的獨門技術,還是人家根本不放在眼裡,明眼人都看的出來。

吳文杰 wrote:
當地售價為 7.58 萬到 10.3 萬人民幣起(約 34-47 萬元台幣)。
Luxgen U5 在台發表後,不少人就會與中國售價相比。不過沒提到的是,中國買車還有多項繁雜稅金與其他費用,總加起來將比車價再多出 30%的額外花費。...(恕刪)

34x1.3=44.2
47x1.3=61.1
這樣看起來應該比較清楚
就算中國加了30%
還是比台灣便宜很多
wolftw wrote:
34~47台灣也賣...(恕刪)

還好吧,台灣唯一本土品牌,多花個三十萬支持會很過分嗎?
一萬張單,很強嗎?大陸沿海地區人口是以億來計算,賣一萬張?不錯啦!一輛賣1萬人民幣,看可不可以衝上西天。
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