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U5簡單試駕

終於有時間試駕U5了,從網路上的照片來看U5車尾覺得不好看,但是看到實車時卻覺得可以接受。另外U5的廣告車色也覺得選的不好,用紅色或是藍色當廣告車色反而比較容易凸顯U5的好看。

試駕的車型是Hi-Fi版,看完U5的規格表後,環景版跟Hi-Fi版應該會是銷售的主力。


試駕的感覺
1、內裝的塑膠感比較重,不過其他廠牌類似價格帶的也差不多是這樣的感受。
2、後座的膝部空間還蠻充足的,後座比較適合坐兩個人就好。
3、動力部份,市區行駛很輕鬆而且刹車也蠻線性的(我的kuga油門要控制細膩一點點才會有流水順暢感,刹車線性就比較差一點),但也因為CVT變速箱關係加速的引擎噪音比較大(大部分使用CVT變速箱的車都有這個問題,例如CRV五代也有)
4、自動停車還蠻好用的,只是搜尋車位時車速要慢一點,而且它只會偵測前後都有障礙物的車位(KUGA的自動停車也是這樣)
5、12吋螢幕還蠻好用的,而且透明底盤的準確度也很高,有特別問業務這次的導航是跟papago合作的,只是可惜導航是選配的。
6、Hi-Fi版的喇叭品質還不錯,最少對我來說夠用,不必去改
7、後車廂的行李空間應該算夠用,只是深度挖的比較深,如果是搬重物會比較辛苦一點。
8、蠻期待未來能看到它的渦輪版






跟競品HRV相比各有好壞,像HRV的懸吊我就很討厭,因為容易讓後座的暈車。科技感HRV跟U5都有不同的表現,動力部份確實是HRV比較好。考慮售價跟整體感覺的話,U5應該會有其優勢在(可憐的S3,應該很多單都被自家U5搶走)
2017-09-22 14:15 發佈

simon945168 wrote:
終於有時間試駕U5...(恕刪)

看原廠最主要的對手設定是HRV, 那我就來簡單說一下
我覺得就一台車的本質來說, HRV其實勝過U5
像是動力, 方向盤手感, 音響, 空間機能, 車內視野.....都是HRV勝
不過我覺得懸吊設定是U5勝
隔音則是差不多
剩下的像AR或者電子手煞附brake hold, LED頭燈等等差異, 就看個人喜好
meridian wrote:
看原廠最主要的對手設...(恕刪)


確實HRV的懸吊設定不好,它只適合坐前座而已,後面很晃。
其實打FIT剛剛好,兩者幾乎價格一樣

U5車格與配備完全勝出,誠如廣告所說~第一步(部)就SUV


說曹操就曹操,馬上就有人評比了

https://www.youtube.com/watch?v=5BOtxA42TsQ

Dr Evil wrote:
其實打FIT剛剛好,...(恕刪)


拉colt plus的客群也很適合

simon945168 wrote:
終於有時間試駕U5...(恕刪)

版主幾公分阿
看你在前座腳都快頂到了
方向盤好像前後不可調!
怡塵的試駕36分鐘也有提到
xxalex23 wrote:
版主幾公分阿看你在前...(恕刪)


我身高176公分,我開大部分車型(例如kuga也是快頂到)應該都會有你說快頂到的問題。
我和同事身高相同,
他的西裝褲長 41 ,
我的褲長是 43.5,
先前壹同去看某款車,
他是有頭部頂到的問題,
我沒有,
我則是腳要喬個位置。
U5的加速性能與KUGA比起來如何?您說的流水順暢感是指??
sun2323dw wrote:
我和同事身高相同,
他的西裝褲長 41 ,
我的褲長是 43.5,
先前壹同去看某款車,
他是有頭部頂到的問題,
我沒有,
我則是腳要喬個位置。


不知道為甚麼很多國產車的方向盤都只能調上下不能調前後,這樣實在很難調到理想的坐姿~
(我公司的國產公務車甚至連座椅高低都不可調,坐起來超級悲劇的)

每次問到這個問題,業代只會說:
你可以椅子調前後阿!

真是的回答...每個人腳長不一樣好嘛!

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