asdf3164 wrote:感覺現在車型已經很齊全了s3 s5 u5 u6 m7 u7 v7...(恕刪) 現在要做的事把車型砍掉三分之二專心把比較暢銷的車型做好做大壓低成本提高妥善率台灣車廠同時有這麼多車型在販賣的也只有Luxgen一家了賣到墊底的也是這家......
便宜雙門小客車到底是因何而生?以前還看過TERCEL,MARCH,SENTRA這種入門車在國外有雙門版本不過便宜雙門車在台灣一定是最難賣的,少兩個門出入不便要耍帥又因便宜身價帥不起來,要跑格也因便宜車價馬力不夠被笑羊皮狼所以,一台台灣國產品牌雙門小車賣貴沒人要、賣便宜沒人買那出雙門車幹嘛?看看現代汽車之前賣的那台COUPE...
asdf3164 wrote:請問Luxgen未來...(恕刪) 實用性太低,銷量太小。有能力多買一台Fun Car的人太少。不如推出Sports Line類似F Sport, AMG line, M package 的做法。不要只有外觀不一樣,性能與操控也有提升。吸引更多客群。Lexgen幾乎都是渦輪增壓引擎,升級引擎輸出應該比自然進氣引擎簡單多了。