Luxgen為何不專注在賣車載電子系統?

ayoyo
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樓主

2017-09-11 15:07

這週末去試乘了Luxgen U5，真的被他AR的功能所震撼，能想的都想到了，做得非常好，我想跟最高階的雙B比，這套系統有過之而無不即，先說一下，我覺得U5真的是一部很超值的車，外型也很大方，但畢竟台灣的汽車市場很小，中國又太競爭，為何不專注往車載系統供應商的路線走? 這是台灣的強項

或許這套系統也是Luxgen跟其他廠商合作，可能有其他代工者，但是我想很多idea都是來自於Luxgen，這套AR真的做得很好

2017-09-11 15:07 發佈

文章關鍵字 Luxgen 車載電子系統

神咲七海

神咲七海
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2樓

2017-09-11 15:37

ayoyo wrote:
這週末去試乘了Luxgen...(恕刪)

2014年他廠

好像是5-6年前發表的的360 3D VIEW

ayoyo

ayoyo
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樓主

2017-09-11 15:45

神咲七海 wrote:
AR創意好像來至於2014...(恕刪)

U5的AR技術主要是360度旋轉看車子週邊的環境，而不是只有透視底部，他真的集成了很多有用的東西，像是自動停車(這它廠的高級車才有)，360度AR，底盤透視，左右轉燈顯示測面盲點畫面，熄火顯示兩側畫面，又加上大螢幕，真的是一套很實用的系統

話說，U5外面像Range Rover Evogue,內裝像Tesla，才賣七十萬左右，真的是很超值

ericchang741029

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4樓

2017-09-11 15:53

實在不懂賣車一直在宣傳電子花車的裝備是哪招.......汽車核心之一的動力系統根本跟不上新世代的競品，拿SUZUKI VITARA來說好了，入門的1.6na搭配上6速自排，平均油耗測試值17.2km/l，看看精美的U5僅有14.5km/l是怎麼個回事.......拜託不要再用打迷糊仗的手段來迷惑消費者了.......

ayoyo wrote:
U5的AR技術主要...(恕刪)

三寶爸爸

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5樓

2017-09-11 16:00

樓主的意思就是建議他不要再賣車了，只有我覺得很酸嗎

zxasqw102

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6樓

2017-09-11 17:29

ericchang741029 wrote:
實在不懂賣車一直在宣...(恕刪)

SUZUKI VITARA車輕了133公斤，這樣也能比。HRV車輕24公斤，還用1.8na拉車，油耗卻是一樣，到底誰比較省油

j00164168

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7樓

2017-09-11 17:31

最高階雙B？姑且看S-CLASS跟大7系列。這兩個系列有Autopilot可以選配，LUXGEN呢？
嚴格來說Autopilot可以涵蓋環景功能，差別在駕駛看不到，是由電腦負責反應。單純的環景僅提供影像給駕駛參考，不具其他輔助功能。

還有一點請認清楚，LUXGEN不是豪華品牌。還有許多工藝水準、品質與細節遠超越LUXGEN的非豪華品牌都是跨國大型車廠，不要不自量力把LUXGEN直接跳過這些車廠去跟豪華品牌做比較。不知道你是想凸顯豪華車的高貴，還是想偷酸LUXGEN很會自慰？

zxasqw102

zxasqw102
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8樓

2017-09-11 17:44

j00164168 wrote:
最高階雙B？姑且看S...(恕刪)

請問車價是多少比多少，可買5台U5以上了吧！差價你要補嗎？我也要一台

齋楓羽

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9樓

2017-09-11 17:52

U5 的AR，

他其實一種，由上往下腑瞰的視角，

他並不只是透視底盤而已，
連週邊的環境也是一清二楚，

所以你停車時，週邊有小朋友，
還是有什麼，他都看得到，

所以這是超越360度環景的一套系統~

女王的攝影官

女王的攝影官
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10樓

2017-09-11 18:02

汽車工業發展了100多年了..當初發展蒸氣機引擎的時候..還再用馬車牛車的人..應該會覺得好危險喔..不知道會不會爆炸??當汽油車進步到電池車...還在開汽油車的人..又覺得電池續航力不好...充電站很少...當按鍵式中控台..開始有觸控螢幕了以後..又說電子花車...螢幕壞掉了怎麼辦??其實問題都是人想出來的..自然也會有人去解決..這些進步本來就是一種趨勢...時間的運轉也不是酸民的三言兩語就會停止不前的..