看U-CAR的U5規格時，發現旗艦Hi-Fi版以上開始有預警防護的規格，但是LUXGEN 原廠目錄沒看到這項，請問這項是什麼？ 謝謝大家
以S5/U6來說，2.0的有DAS+
利用前擋風玻璃裡的偵測模組來偵測前方狀況
FCW+（Front Collision Warning System）前車防撞警示系統
PDS+（Pedestrian Detection System）行人警示系統
LDWS+（Lane Departure Warning System）行車偏移偵測警示系統
一同整合成名為DAS+（Driver Alert System）的駕駛警示系統
以上皆只有聲響，並沒有主動介入
勉強算是半主動安全
官網有影片介紹
https://www.luxgen-motor.com.tw/carModels/u6/index
當初為了六氣囊所以直上U6 2.0旗艦，配備就包含了DAS+
這系統為什麼我只給40分的分數?
裡面只有車道偏移是真的好用，確度超高，連起霧都能抓到車道線，雙黃線、虛白線、雙白線、道路線通通抓的到
碰撞警示也很準，但是!BUT
距離大老遠的就在逼逼叫.....隨著距離越近叫的頻率會不同，所以當你在安全距離巡航時她常常是叫爽的
真的快撞到時才會叫的很急迫
但對90%有專心開車有長眼的駕駛來說真的需要的就是快碰到的警告音，前面那些叫爽的根本是讓車內增加噪音還有增加乘客的不安感而已
再來是最爛的行人防護偵測，牽車2天候關掉至今....這鬼東西可說是前面有東西就叫
就連你已經煞停在等行人過斑馬線他也會鬼叫，因為行人由遠而近朝你走來他會判斷有危險
如果把DAS+全都打開是什麼光景!?
那就是你在車內的周末旅途都會被這些智障的叫聲陪伴渡過
如果是新手應該會被這些鬼叫聲搞的開車恐慌症吧.......
希望新的主動安全有把這掰咖的主動安全給搞好.......
Mr.Jhan wrote:
但對90%有專心開車有長眼的駕駛來說真的需要的就是快碰到的警告音，前面那些叫爽的根本是讓車內增加噪音還有增加乘客的不安感而已
再來是最爛的行人防護偵測，牽車2天候關掉至今....這鬼東西可說是前面有東西就叫
就連你已經煞停在等行人過斑馬線他也會鬼叫，因為行人由遠而近朝你走來他會判斷有危險
如果把DAS+全都打開是什麼光景!?
那就是你在車內的周末旅途都會被這些智障的叫聲陪伴渡過
的確 其實車距不到50公尺但其實還有個30公尺 這樣的距離其實是可以不用警告的
我想這50公尺 其實是考量若前車急煞或你開偏 前車為靜止時的最小煞車距離吧
但在一般的狀況下 是不用的
至於行人警示系統 靜止時應該是不運作的吧
我在紅綠燈時 前面行人斑馬線上行走 不會叫的
會叫應該是前面車距警示蜂鳴聲 應該可以關閉的 我的雅哥也是這樣
因為這前面車距警示sensor不認人 認距離
車道偏移系統就真的頗到位 沒錯
如果你開車10多年 從來不會不小心衝撞前車或行人
代表這系統對你而言 附加價值不高
但所有的安全系統都是防萬一的
是否會有精神不濟偏移車道 或撿拾東西時前方車急停
這些機率都不高 但一旦發生 輔助系統就可以協助降低意外
對於一些開車經驗少 或是習慣差的人 這系統就比較有價值了
安全氣囊要6~7顆 很多人都認同
但基本上萬人中 才會有幾個人這輩子打開過
事後來看 這划算嗎？
所以站在安全的角度 是否要容忍這逼逼聲
我是會的 且覺得還可以接受
但是否這半套系統太陽春？
是的
下次我會買有全套的車
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