關注幾天下來 U5的單 好像累積不少了(都還沒正式發表)個人覺得這台U5是納廠的救命車款尤其現在小家庭多、朋友群3~4個、媽媽團3~4個後座空間大又有自動輔助 是否9月20發表後到10月底前 會沒車可賣?
小貴人 wrote:關注幾天下來 U5...(恕刪) 以CRV5上月訂單五千,交車一千八的前車之鑒來看,眾人期待的車子很可能重蹈覆轍。U5推薦度這麼高,單一車款的銷售量,可能比上個月納智捷所有車款加起來還高。建議納智捷趁民俗月比較沒單,先出廠個兩三千台,應付年底前的蜜月期。再放個兩三千台,除非有未交的訂單,不然暫時先不出廠,隔年才出廠。出車要順,才不會失去沒耐心等待的類型的客人。
小貴人 wrote:關注幾天下來 U5...(恕刪) 放心吧! 這台U5月販量再蜜月期前三個月每月頂多500台,過了之後每月200~300輛應該不會有驚人的表現的。這台U5比U6的產品力道更弱,賣不贏U6是注定的。
如果U5在準車主的心目中真的是好車,那值得等待吧?不願意等或沒耐心等久的看來本身並不是真的有愛U5,不是嗎?而以納廠產能+最初市場幾波熱潮最多就千輛需求來看,需要等很久嗎?...給你等兩個月好了,很久?Model 3表示:兩個月而已......有20幾萬車主要等足兩年半才能拿車呢。所以,與其討論納廠有沒有車可以賣,不如說你是不是真的對U5有愛?
老實說,U5比較能得到我這種中年大叔的青睞,以安全性為主,拿掉很多不必要的噱頭,例如那個天窗(前兩個月才花了5k去把老Camry 的漏水生鏽天窗換一片 Agent_Justice wrote:放心吧! 這台...(恕刪)