交通部自民國97年公告的車輛安全檢測基準就已包含頭枕的防鞭甩安全規範裡面明定了頭枕與使用者頭部應有的安全間隙 (下圖)頭枕在追撞事故上有其關鍵作用,必須自己多注意相關配備的使用不要把自己的生命安全無條件交託在車廠的品牌底下豐田這麼大的車廠,也是有出VIOS這種底盤兩光極易甩尾的車輛不合理嗎?很合理...因為這種便宜耐用的車子受市場歡迎賣得好外加頭枕也是一樣,會賣就是市場有需要交通部只能管制車商出廠前的整車安全配置出廠後若被使用者任意改動,交通部也無法管理消費者自己要能夠保持自覺