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Luxgen 是不是一開始就定錯自己市場的方向

Luxgen

繚亂的車身線條

花俏的電子設備

卻忘了車子重要的是本質

如果要買這些花俏的電子設備~我不用考慮Luxgen~而是進口車~這是消費者心理學~車子內再炫~品牌不夠炫一點意義也沒有


含著金湯匙出生的顏董~果然不懂普羅大眾的需求

Luxgen 一開始就定錯自己的方向, 且名字也取錯

會買這價位車子的人~要的一定不是容易故障且花俏的電子設備

給Luxgen 一個大方向~像VW在德國人心目中的形像

如果你們的車能像GOLF 給人平實耐用堅固

保證你們的路會不一樣

如果你們繼續堅持「奢華」(Luxury)與「智慧」(Genius)

那保證一定一敗塗地
2017-07-08 13:59 發佈
覺得只要把電子設備給客戶自己選,就算通通不要壓低車價跟後續維修的問題,m7拿來當貨車我覺得不會輸福斯耶

cutecute0314 wrote:
花俏的電子設備
卻忘了車子重要的是本質...(恕刪)


樓主有沒有想過一件事: 就是本質不夠雄厚....

當本質不夠雄厚時, 只能靠一些花俏的東西來吸引客戶, 幫他們爭取一些把本質變雄厚的時間


JasonStock wrote:
樓主有沒有想過一件事: 就是本質不夠雄厚....
當本質不夠雄厚時, 只能靠一些花俏的東西來吸引客戶, 幫他們爭取一些把本質變雄厚的時間


這不就是整個台灣產業的縮影嗎?
根不深,地基不牢
但也不想深耕、打地基
永遠只想選擇最省錢的投資
而不是最好最最長久的投資
賺一點錢不是想辦法更精進
而是cost down
我認為樓主應該是搞錯方向。
論配備,不分主被動安全或娛樂用,納智捷給的很足,硬要嘴就是沒ACC。性能上幾乎都是渦輪引擎,綜合來說還算可圈可點。
問題在納智捷的車價高,中古價差,以及最重要的-納智捷不公佈完整撞擊測試報告。
車子最重要的就是安全,他不公佈就是讓人有絕對理由去質疑他的造車能力。

庫存車都能運到杜拜賣,那搬去外國測撞機構會做不到?有沒有心而已。
cutecute0314 wrote:
Luxgen 繚亂...(恕刪)

想那麼多幹嘛?

不管什麼產品, 到終產時, 總體算下來不賠錢, 損益還是為正, 在市場上 就不算是什麼失敗的產品..

看不出來 Luxgen 會是 納智捷汽車股份有限公司 的 賠錢貨.

樓主說的應該是希望可以研發出自己的底盤跟懸吊技術吧,不是去買人家上個世代的舊底盤然後裝上車殼就拿出來賣...
車子底盤 引擎 變速箱 懸吊 總是希望納牌可以自己搞出來,不要去買國外舊東西
引擎技術好像也是跟國外買回來改的?
看到前面三句話,我就知道只是為酸而酸
笑死人,現在哪家不是繚亂的車身線條,花俏的電子配備,用在別的品牌都好棒棒,納牌用就被拿來酸
樓主不喜歡就不要買就好

酸這麼多車廠的策略目標還是一樣

同級車種市場上這價位沒對手
一直都沒有錯啊



造自己的子彈,打自己的天下



現在看來沒問題呢
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