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[新聞]裕隆批安檢標準不一 保護進口車

PTT已經討論火熱 看版上沒PO而發文 若有自刪

裕隆批安檢標準不一 保護進口車

中央社

(中央社記者田裕斌台北22日電)國產車雖然經過財團法人車輛研究測試中心(ARTC)測試
合格才能上市,但民眾依舊批評安全性不足,裕隆高層今天批評,進口車不用撞擊測試就
能賣,才是政策保護的受益者。

裕隆高層表示,台灣對於國產車、進口車的標準不一,國產車必須經過一定的安全測試,
進口車卻不用經過撞測,當然會墊高國產車的成本,還讓外界認為國產車不安全。

裕隆高層說,如果像中國大陸一樣,新車款上市前都必須經過同樣的測試過程,包括撞擊
測試、耐久測試,不因國產或進口標準有所不同,這樣才是公平。

裕隆高層指出,現在社會氛圍很奇怪,對於願意在台灣投資研發及創新的企業喊打喊殺,
不能就事論事,舉例而言,裕隆拿政府科專補助,都已經是10年前的事,且帶動超過新台
幣500億元的投資,一切都是按政府程序辦事,還是被翻出來公審,若未來還有創新的中
小企業想申請科專,想到一旦不成功、10年後會被翻舊帳,還敢創新嗎?

裕隆高層呼籲,政府對於汽車產業要有政策想法,包括自主品牌及相關供應鏈,社會也要
有容忍錯誤的空間,而且汽車產業價值鏈這麼大,怎麼可能樣樣完美?

連結↓
http://www.cna.com.tw/news/afe/201706220111-1.aspx

另外特別加贈之前新聞一篇

蔡:盼政府給國產車生存空間

工商時報

對於近日網路瘋傳大陸納智捷的慘況,蔡文榮昨(17)日也信心喊話,表示大陸納智捷絕對不會倒!目前杭州東風裕隆汽車正處於重整階段,相信很快就會看到成效,兩岸大股東(指台灣裕隆集團、大陸東風集團)絕對會支持到底。

身兼台灣區車輛公會理事長的蔡文榮也對政府喊話,應拿出更有效的對策,解決目前台灣的進口車市占率節節高升、壓縮國產車生存空間的問題,否則長期下去,台灣必將步上紐西蘭、澳洲的後塵-失去汽車工業,將直接牽動30萬從業人員的生計。

蔡文榮表示,原有的納智捷團隊成員都很優秀,他擔任總經理,自許可以像NBA金州勇士隊總教練Steve Kerr一樣,在原有的團隊組合上,設法做出更好的成績。金州勇士隊在Steve Kerr任總教練首年,即拿下隊史暌違40年的總冠軍,隔年又創下73勝的NBA史上單季最多勝紀錄,蔡文榮也期許可以帶領納智捷團隊,成為最多勝的汽車品牌。

蔡文榮話鋒一轉,對於當前台灣國產車市占率節節下滑的狀況感到憂心。他表示,身為車輛公會理事長,上周他以汽車業代表、經濟諮詢小組的身份,拜會蔡英文總統、陳建仁副總統,反映目前國產車面對的機會與挑戰。

蔡文榮表示,希望政府能端出有力的汽車產業政策,以免像紐、澳,失去汽車工業。目前台灣汽車產業業直接從業人員就有約30萬人,除了靠汽車業者自己努力外,也希望政府可以多給汽車產業協助。

連結↓
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170418000045-260202

心得
1.自己提進口車不用撞測 黑人問號
2.電動車都10年了 什麼毛都沒有 被問到就森7 黑人問號
3.TIIDA開到91萬 Suzuki進口 Ignis 開63萬 安全配備天壤地別 說政府保護進口車 黑人問號中的問號


2017-06-23 16:57 發佈

BENNY WANG wrote:
心得
1.自己提進口車不用撞測 黑人問號
2.電動車都10年了 什麼毛都沒有 被問到就森7 黑人問號
3.TIIDA開到91萬 Suzuki進口 Ignis 開63萬 安全配備天壤地別 說政府保護進口車 黑人問號中的問號


你拿最頂級渦輪版..比其他車款最低等級的??
這種比法..我也是問號加問號???
很抱歉我書讀得少,請問 黑人問號 是蝦咪?

除了新聞稿轉載部分,實在看不太懂你想表達的意思?
好奇怪的一則報導,歐洲的ncap跟美國的iihs可信度會輸台灣artc嗎?!況且artc都還不公布測試結果,拿這點資訊透明化就贏很多了,6安+esp成標配真有這麼難嗎!隔壁樓的60左右就能配6安加esp……國產車加油啊…別再有90幾還配2安的車出現了(還客貨兩用的稅金呢)
asas78 wrote:
你拿最頂級渦輪版....(恕刪)


我拿渦輪版比是他起碼4安和循跡也不如Ignis 其他版都只有2安連循跡都沒有

Ignis只有單一規格喔 回文前也請先做好功課

BENNY WANG wrote:
PTT已經討論火熱 看版上沒PO而發文 若有自刪


PTT鄉民已經炮火連天了!
有閱讀潔癖的01鄉民請勿前往觀看......

是說進口車關稅+貨物稅
賣得比 [國產貨車] 便宜, 這是甚麼狀況啊!??
物競天擇,適者生存,哭夭這些沒用。

成天搞那些鏡頭,不如把硬體搞好點,硬體技術不行,至少被動安全不分等級,再不行就賣便宜點。

如果都沒能力就收掉吧,台灣不差這家車商。

說難聽點,保養費也沒比較便宜,還國產車進口價,誰跟你買單。

就是國產泡菜車都比你安全。

f680111ivan wrote:
物競天擇,適者生存...(恕刪)


同感
回標題;真的很不公平,為什麼進口車要關稅國產車不用?要麻全都課要麻全都不課?

產品沒競爭力不加思以改進,只會千錯萬錯都是別人的錯!真有臉說進口車便宜,更甚者還要政府幫忙?政府以前對進口車課高關稅幾十年,到讓你們樂不思蜀了!大陸賣不好有沒有好好檢討原因?大陸進口車關稅高,卻還賣輸進口車!不說進口車,國產他牌要不要撞?銷量還不是一樣差人家十萬八千里!

另外別牽扯其他廠牌員工三十萬人,是你們自己而已!
先做到全車系六氣囊再來砲吧

什麼都沒有是要消費者怎麼買得下去
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