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更換加大容量電瓶會燒電腦?

首先先說明一下
我是LUXGEN S3旗艦版的車主
前兩天把車開回原廠做夏檢
檢查完畢後接待特地打開我的引擎蓋告訴我
因為(引擎電腦)會意識到大電瓶,所以會加快加大回充量及速度,導致一直運轉而燒掉
叫我把100D換回原廠的46D
(重點態度還蠻討厭的,換外廠東西保固自負道理我懂,但沒必要用這種類似恐嚇的語氣告知我吧)

好了~我的問題來了
當初牽車時,一群納廠知名業代狂推薦要換大容量電瓶解封印
說原廠電瓶太小不夠用
還跟非原廠商家合作搭配電瓶更換方案
也看過不少人在原廠電瓶的時候發生一些假性故障燈號,回廠後插電腦檢查技師又說沒問題
不少車主也發生過此案例,甚至有些原廠電瓶車主放沒幾天就沒電的案例都有
以上問題就沒看過更換大容量電瓶的車友發生過
而現在,卻被原廠告知不能換大容量電瓶,電腦會燒壞
(在這個時候當初鼓吹大家換大容量電瓶的人都神隱了,這年頭業代可以這樣搞就是了)

上網查了查資料,差異除了重量體積,就只有 cca 輸出安培
換的 100D 650cca
原廠的 46D 350cca
而且我換的還是知名廠牌電瓶
我雖然不懂電,但我還真的第一次聽到這種事

聽原廠是說,有遇到換電瓶燒電腦的樣本車才這樣說
只是我有疑惑,檢驗報告在哪邊?因為電瓶燒電腦的樣本數又有多少?
那換大電瓶有問題,為何健檢出來結果是所有系統功能都正常呢?

再來,我不是不相信原廠
而是回原廠看到原廠自己在賣90D的大容量電瓶
這實在讓人心裡感覺不是很美妙

我實在是爬不到文,只好來這邊請教各位懂電的大大
今天姑且不提原廠保固條款規範,換大容量電瓶會燒行車電腦這種事情有可能會發生嗎?



2017-06-12 15:39 發佈
應該是今天看到最大的笑話,唬的有點過頭了!
弱智浩二
gn1747470 wrote:
首先先說明一下
我是LUXGEN...(恕刪)

電壓有變?還是? 不是都12V~15V嗎? 就說原廠只會虎不懂得人..
GOOGLE一下 發現 都是12V~15V 整麼電腦會燒壞............原廠真是厲害

advan20034 wrote:
電壓有變?還是? ...(恕刪)


差異除了重量體積,就只有 cca 輸出安培
換的 100D 650cca
原廠的 46D 350cca

跟原廠電瓶差異只有這樣...電壓沒變

我不懂,所以我來01求解
從基本電學的概念來看確實是有可能的!
因為換了新的大電瓶時在電瓶充電時可能會從發電機抽更大的電流來對電瓶充電。
如果車上的發電機的電量的供應能力大於電瓶充電時的需求時就沒有問題。
但是如果發電機的發電量小於電電瓶充電時的需求時就會有問題!
發電機供給的電流太小時,根據電學的原理,電壓會開始下降。但是發電機可能有穩定電壓的機制會道致發電機會想辨法把電壓穩住。但是一當電流直的太大,導致電壓穩不住時就有可能發生電壓不穩導致有電子零件因為電壓不穩而燒掉的問題!
汽車裏的東西就是那片主機板吃的電壓最小。如果外部的電壓不穩就有可能把主機板上面的原件打穿了!

gn1747470 wrote:
首先先說明一下
我是LUXGEN...(恕刪)


有些車種真的需要更換相同容量的電瓶,如果更換不同容量的電瓶,需要在電腦重新設定新電瓶的容量,不然好像會亮燈,一般都是有怠速熄火的車種。
gn1747470 wrote:
首先先說明一下我是LUXGEN...(恕刪)


這種鉛酸電池沒晶片,而且大部分行車電腦根本沒在測它的容量!
充電模式僅僅是靠電池電壓管理,電池容量變大就是充電時間變長。
如果發電機發電量不足,最多就是電池很難充飽,特別是長時間短途行駛的,
電池因為充不飽比較容易壞如此罷了。

補充水份 wrote:
有些車種真的需要更換相同容量的電瓶,如果更換不同容量的電瓶,需要在電腦重新設定新電瓶的容量,不然好像會亮燈,一般都是有怠速熄火的車種。(恕刪)


怠速熄火...S3聽說沒那麼環保XD
樓主好像只有考慮到輸出端~
但是都沒有注意到還有輸入端!!
電量輸出當然沒問題!
但原廠若將電腦設定在46D 350cca
現在是100D,跟46D之間的差距電量要怎麼補??用哪個機構來補!??誰會被過度使用!??
我是不太懂電學!但稍稍知道有得必有失!!
或許有專家可以幫忙說明原理!!
小弟認為從46D跳到100D也越級太多!
建議往上大個1堦頂多2堦就好

現在車子都是電腦控管車,為了整車
順利運轉,對電池要求日益嚴苛!
不像以前非電腦車那樣隨便使喚只要打的發,
它就走!
現今車換下來的電瓶,基本都還留有相當
的電容量,甚至可用來做臨時照明用途...
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