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水野和敏明明就對SUV很要求,怎麼卻做出這樣不人氣的產品?

雖然只是簡介
水野和敏但是可以看出對於GLC、Q5、RX200T的嚴厲評語


那那智傑呢?........
水野和敏有甚麼批判嗎?.....
2017-06-09 20:56 發佈

神咲 七海 wrote:水野和敏明明就對SUV很要求,怎麼卻做出這樣不人氣的產品?
雖然只是簡介水野和...(恕刪)


樓主指水野教父做的SUV是指納智捷的U6、U7嗎?

目前納智捷有經過水野教父設計調教的應該只有S3,

U6跟U7水野只是把之前的產品再重新調教而已,

產品硬體沒多大改變。

Luxgen S3 以賽道為師
水野調教應該是換組道路版的懸吊吧,
我是不相信一個商人會為一個顧問提出的建議,
重新開發零組件,
雖然這個顧問被商人拿來做活廣告



神咲 七海 wrote:
雖然只是簡介水野和...(恕刪)

可以稍微幫廣大網友翻譯一下嗎
不是每個人都看得懂日文
神咲 七海 wrote:
雖然只是簡介
水野和敏但是可以看出對於GLC、Q5、RX200T的嚴厲評語
那那智傑呢?........
水野和敏有甚麼批判嗎?.....


把這老頭說得像神一樣, 又不是要買 GT-R. 他在NISSAN其間, NISSAN的車也沒好到那, 如果不是改用RENAULT的底盤, 開起來也跟神車差不多.
amanti88 wrote:
把這老頭說得像神一樣...(恕刪)

扣掉賽車、GT-R R32-35等特殊車,他在日產做的“量產車”如下:
霹靂馬P10、Skyline V35、Fairlady Z33、初代FX35
水野在日產做的時候,日產車是沒好開到飛起來
但他參與的這些車,操控上的確有其厲害的地方
說別人被神化前,先看看Wiki百科吧
神咲 七海 wrote:
雖然只是簡介
水野和敏但是可以看出對於GLC、Q5、RX200T的嚴厲評語
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

那那智傑呢?........
水野和敏有甚麼批判嗎?........(恕刪)



拿人家的錢怎麼可能會有嚴厲評語?
那智傑的車有一台是獨立後懸吊的嗎?
GLC、Q5、RX200T有一台不是獨立後懸吊的嗎?

霹靂馬P10、Skyline V35、Fairlady Z33、初代FX35有一台不是獨立後懸吊的嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
就算有批判,也不會批給你我聽啦!S5經他調校後,底盤懸吊差異頗大,兩台都開很明顯,非常厲害,但不是神啦,什麼都講到神,我會很想笑
他是水野教父,不是水野神父~~~~~
其實隨便一個汽車製造大國來的小露一手就可以把所謂的台灣人才打趴了
台灣人幾十年基本功都練不好做不出一台高大上的車是有什麼好嘴的
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