U6改裝 - Mobile01

kk7141

kk7141
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樓主

2017-06-05 10:37

請問一下
各位大大
針對U6改裝
請問大大們
都如何處理的
目前想要從
輪框、避震、碟盤及卡鉗
大家有推薦的嗎？
如果有圖更好
謝謝您

2017-06-05 10:37 發佈

文章關鍵字 U6 改裝

alfamale

alfamale
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2樓

2017-06-05 12:28

這邊改裝的討論較少
本身是s5 eco 2.0車主
就自己的心得分享,樓主就參考看看
因工作關係,偶爾會跑南迴
小弟車子牽來就跑去跑了趟南迴
考量到自己的習慣(重點!)
彎道的能力需要加強
於是輪胎升級235/35-40(忘了)/18
避震器國產Xyz道路版
煞車就沒有升級(又要好幾萬

)
升級以後,彎道就不會軟腳了.
但是會比較跳一點
所以後座偶爾會抗議
另外,輪胎升級,噪音也升級
如果平常開車市區為主
原廠的均衡度還可以
我覺得升級煞車皮就夠了
如果有過彎需求,常跑山路,
再升級避震器
不然舒適感,噪音會變差喔

aoc1983

aoc1983
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3樓

2017-06-05 12:34

U6已經很強了還需該嗎？你忘記了前幾天擋水坡新聞嗎？古有張飛長板坡、今有U6擋水坡.

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

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4樓

2017-06-05 15:07

有加入 FB 社團嗎？包你被毒得嫑嫑的！

01 正義魔人不少，很少看到有在討論改裝的...

kk7141 wrote:
請問一下各位大大針...(恕刪)

alex6751

alex6751
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5樓

2017-06-05 15:56

U6 ECO版本原廠未改的情況下
去大鵬灣跑，1.8的可以跑出2分25秒的單圈成績
2.0的可以跑出2分23秒的單圈成績

http://www.xpro2.com/2015/04/20/u6-turbo-eco-hyper-panbey-testing/

這成績在SUV中算是很強了，其他對手原廠車，也很難跑出來這成績
若真的不是很熱血，外觀及煞車部分修改就很夠用了

allen.yea

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6樓

2017-06-06 18:52

U6 較多人改剎車, 改輪框, 改擾流, 改空力, 改大燈,
動力類的..較少,
如果有興趣去找找FB, 應該會比較有你想要的答案,
在 01 我們比較中規中矩...

哈囉摩比

哈囉摩比
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7樓

2017-06-08 13:16

allen.yea wrote:
U6 較多人改剎車...(恕刪)

大大說得好，我們都很奉公守法怎麼會改車呢，只有增加安全性“添購”配備而已啦～

alfamale

alfamale
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8樓

2017-06-10 12:04

話說,這幾天皮在癢,跑去裝了底盤拉桿+底盤隔音膠.
心得如下
優點:
1.過坑洞真的比較安靜,原本啦哩紮紮的聲音少很多.
2.感覺得出來底盤剛性變強
3.回饋質感改善,有點高級車的FU

缺點:
1.感覺橫向剛性變得太強,縱向剛性可以再加強(就是右邊壓到坑洞,左邊也會有感)
2.還是有點彈跳(我有改避震),不過是比較有質感的彈跳(哈)
3.操控性??車身太硬,有些路況反而沒有那麼貼地,差一點點.

整體而言,花的費用還好,但是質感是有明顯提升,還OK拉!

firedragon

firedragon
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9樓

2017-06-11 7:12

原廠煞車真的有點軟
在大陸網站的評測,與其他廠的SUV比,煞停項目吊車尾
水野先生可能比較少用煞車,所以沒調校到...

不知若只換煞車皮,能否改善
改卡鉗可能會被開單吧..

哈囉摩比

哈囉摩比
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10樓

2017-06-18 12:36

firedragon wrote:
原廠煞車真的有點軟...(恕刪)

低調點的配置應該還好，比如黑色或銀色的卡鉗之類的，別讓車太花枝招展啦～