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LUXGEN 全新跨界 SUV,預計年底在台搶先上市!

https://gotruecar.com/luxgen-3

Luxgen在 2017上海車展首度發表全新跨界休旅車款,官方雖尚未替這款 SUV概念車命名,據悉定位於 U6 車系中,年底將在台灣以U5之名發表。外觀上,從車頭的造型可推敲是以S3架構作為基礎,頭燈組的尾端設計延長至車身,車尾部分則呈現時下流行的類Coupe造型,並使用了金屬字徽取代原有的廠徽配置,尾燈下方的黑色塗裝塑造出強烈對比,加上車頂行李架與後視鏡跳躍的配色,整體視覺上相當搶眼。搭配黑色輪拱及大型輪圈設定,跨界氣息更加濃厚,定位類似於Toyota C-HR與Honda HR-V,是Luxgen全新運動化小型 SUV,在年輕動感的樣貌之下,又帶著獨特的個性潮流。

目前內裝部分與詳細規格尚未亮相,預計會採用跟 U6 相同的大尺寸觸控螢幕,同時加入 S3 所擁有的Side View、Bird View、VSC 等安全系統。動力方面,據大陸媒體推估,有可能會導入PSA集團的1.6 升渦輪增壓引擎,能輸出 167 匹最大馬力與 24.5 公斤最大扭力。這款U5 概念車是Luxgen今年最重要的車型,雖然在 2017 上海車展先行亮相,但將會在台灣率先開賣,力拼10月上市,期望能帶動新的年銷量目標!


LUXGEN 全新跨界 SUV,預計年底在台搶先上市!
LUXGEN 全新跨界 SUV,預計年底在台搶先上市!

跨界休旅車市場越來越激烈了,不知道有沒有機會賣贏HRV
2017-04-28 15:01 發佈
文章關鍵字 Luxgen SUV
信義森77 wrote:
https://go...(恕刪)


難賣贏HRV,單純品牌光環
台灣還是用舊引擎啊!
信義森77 wrote:
https://gotruecar...(恕刪)
信義森77 wrote:
跨界休旅車市場越來越激烈了,不知道有沒有機會賣贏HRV...(恕刪)

U5 : 可能會導入PSA集團的 1.6 升渦輪增壓引擎,能輸出 167 匹最大馬力與 24.5 公斤最大扭力

HRV : 引擎最大馬力 143 ps/6500 rpm , 引擎最大扭力 17.5 kgm/4300 rpm

如果 U5 真的搭配 PSA的 1.6 TURBO 引擎,那二者在動力輸出的表現,會有著蠻明顯的差距 !
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
U5 : 可能會...(恕刪)


想想就好
最近回原廠保養, 有詢問了一下業務, 似乎U5不是這顆引擎, 還是沿用舊款的
SAD..
信義森77 wrote:
https://gotruecar...(恕刪)



上海車展耶!
等台灣售價及配備跟上海一樣的時候,一定捧場一台。
如果是 PSA1.6 1.5GDI的引擎我都會想買單~~
嚴董向來是賣他們想賣的車
不是賣台灣人想要的車
風~~
simon945168 wrote:
難賣贏HRV,單純品...(恕刪)


臺灣人真的很奇怪,總要用銷售量來當絕對值用,銷售量最多也只能“間接表示該品牌於市場接受度較高”,然後呢?又不保證品質。
看銷售量爆高的神A不就知道了,跟神A同級距的純國產中型房車全拉出來比,客觀事實來看神A絕對沒資格拿第一,比神A有誠意的純國產中型房車可多著。反而神A銷售量之高是完整凸顯臺灣人買房車的優先考量是油耗跟妥善率,安全不知道是第幾順位去囉。
神A就是裝8安也改變不了他車體結構強度有疑慮的事實。

納智捷銷售量好不好是其次,我也完全不要求他降價,重點是:
納智捷高層腦袋要會變通
要肯放下身段傾聽成千上萬位車主的聲音
委託第三方並公開完整的市售車撞擊測試報告
6安全車系標配,旗艦款8安
不具意義的小天窗換成全景天窗
加強保養廠品質.提升保修員素質
拓展保養廠數量

我真的完全不要求降價,甚至納智捷只要這些能做到,車價+10萬我都OK。
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