Luxgen S3車內架設攝影機記錄行駛在中寮隧道及斜張橋的行路表現

erc wrote:
納智傑的定速是有什麼特別難用嗎？需要到架一架攝影機來分享，還要開討論串討論。

是ACC有什麼特別難搞的地方嗎？

hcpine76 wrote:
Luxgen S3車內架設攝影機記錄行駛在中寮隧道及斜張橋的行路表現...(恕刪)

天企晴 wrote:
h大越來越專業了,真的有專業汽車試車手的架式哦!+5分

看起來S3的動力在台灣一般的道路確實綽綽有餘了...讚

erc wrote:
納智傑的定速是有什...(恕刪)

無力的吶喊 wrote:
h大真的很有心紀錄生活上的點點滴滴

話說h大第一台娜智傑沒賣的話 應該里程數也很可觀

可以50萬公里開箱文喔~~~

tomliu36 wrote:
出發點不同，想法自然不同。

不認同這台車的人，自然就會想到一些不好的地方去。

我還在隔壁棟看到有人說S3設定的跨界是矛盾體的綜合，連聽從車主建議的改版，

也變成納車就是愛改版，會讓讓前面買的人感覺不好所以是缺點囧

連H大買了一系列納智捷的車也被懷疑。

hcpine76 wrote:
最近為了幫大學社團...(恕刪)