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我的S3卡細漢


小弟在去年11月時經由朋友介紹這部車.其實也滿符合我的需求.價低.空間大.安全性也不錯,其餘附屬配備也不一定需要.所以我只選擇了經典款,然而在12月初交車後.前段時間沒任何問題.除了偶而會頓挫外(有爬過文.應該保養後逐步改善),在來是12月中左右寒流來襲有下了點雨.突然螢幕當掉了.在倒退檔和左右轉切換時螢幕沒反應.請業務來處理時也無法解決.隔天他來開回原廠重灌後恢復正常,之後迎接而來的是之前就安排好的花蓮之旅.主要是幫老婆慶生及帶小朋友去遠雄海洋公園看海豚,當然一切都滿順利的~雖然天空不作美.一下下雨一下天晴的,但也算圓滿結束行程。但就在最後一天回程時.天氣晴朗到變熱了,在我開啟冷氣後發現.有聲音但是出風口只有微微風量...一邊納悶一邊調整出風口開關..可惜沒作用.怎麼調風還是出不來..難怪感覺悶悶的,最後也是通知業務說~~剛好也滿1000公里了.需要回廠保養,請他通知保養廠那邊注意我冷氣口問題。這時老婆有點不滿意的說車子牽回來不到1個月就發生兩起問題.是否買到有問題新車,這時我還打圓場的說都是些小問題.只要不危及生命安全問題.我一般會給三次機會讓車廠去調校,無奈阿~說完後我就爬上中橫公路回台中了,在途中還切換到手排狀態行駛.因為爬坡時用低速檔比較有力...........一路上也滿順暢.爬坡也有力,但是到大禺領時開始覺得手排怪怪的.突然沒啥力的感覺.爬坡越來越沒力.有時踩油門會沒反應.轉速表也沒動~剛開始以為我操作不當~~後來再一次爬坡時我再次切換至手排用1檔爬坡.此時居然一樣沒反應.XXXX這樣還爬不上去~~而且有2次我都差點從山坡上猾下去~都是緊急切換回自動排檔轉速才衝上來順利爬上去的。這次也讓我光火起來~~我在想.是我操作不當才導致如何嗎?如果不是.為何一台新車在一個月內就出現3種不同狀況.而最後一次還差點導致我最重要親人步入危險,一切也是等回廠檢查後希望他們可以給我一個合理解釋。
2017-01-02 23:24 發佈
文章關鍵字 卡細漢 S3
自然進氣的車 在高山上會有高山症 小弟之前舊車 就有踩到底 轉速上不來的經驗 讓我只敢到昆陽就下山 後來挑戰滿載四人成功

但這也是促使我後來買s5最重要的理由 小弟前天也是去武嶺遊玩 但我是s5開著eco模式 一切正常

但是發現到eco模式下 油門有時會延遲約2秒多 和跟踩的深度跟轉速不成比例 加上延遲後
較難開 但動力還是有出來 3000轉已足夠用
且我是跟在rav4後 感覺他後面變好慢 所以我沒壓力

到武嶺後 剛好納廠經理打來 問我購車後狀況如何 我也順便詢問eco 他是建議我上山最好別開eco 由其是標高3000多 全台最高公路頂點 後來想想也是 人在上面就喘了
空氣已稀薄了 還想節能?省油?
開自排車..我是覺得..爬坡不需要換到手排..
下坡路段我才會換到手排!!
高山症氣喘了,自排途中換手排,沒必要吧!引擎電腦會自動判別路況作動力輸出調整。
別生氣,買前應該想很多了,最安全,讓車停在車庫動不了才是最安全的,你都拿生命幫他們試車了,
他們應該好好對待你,新車的喜悅,就是有很多很多的咖啡可以喝,快去爭取你的權利吧!
我開的是MPV 上武嶺很多次了
有一次居然出現高山症了

狀況和樓主相似
也是起步加油門沒轉速
這情況我是拉手剎車加油門
轉速上來後放手煞車
像是教練場的上坡起步

就那一次發生這狀況
本來也打算入手s3旗艦
也幸好遇到的業代報價報的比官方還差
再加上所有的優惠只能換成配件金
或是照單全收不能折現(如延長保固)
我怎麼選都選不到那麼多
原廠選配也不便宜(HUD要5500
而且隔熱紙也僅有v-kool的幾張可以挑
被配件金綁死
對於選配沒什麼需求的來說
實在沒有太大的吸引力
倒不如直接折車價來的有價值
可惜了
OP賽 wrote:
小弟在去年11月時...(恕刪)


小弟我開過幾台車種上合歡山武嶺路段,從未發生過車主上述之情況。
我猜測應該是變速箱軟體有問題,或者變速箱溫度過熱有關係。
如果真的都沒問題.............
那這台車真的就BG了
我開過
FORD TIERRA 1.6(2位大人,外加三天兩夜行李)
NISSAN TEANA 2.0(3+1位大人,外加三天兩夜行李)
TOYOTA VIOS 1.5(兩大兩小,外加三天兩夜行李)
HONDA FIT 1.5(兩大兩小,外加三天兩夜露營裝備)
以上。
從山坡滑下去.......
這也太慘了吧......
回原廠暸解一下吧...(可能也只是官腔回應
也或許是這台車應付不了那環境狀況!?
exmuscleup wrote:
從山坡滑下去.......(恕刪)


高山症………… 我想這真的是新聞了, 那是不是要註記他們的車子不要開超過海拔多少, 不然發作有危險?
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