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台灣之光-失速列車之開車安全常識

難得有文章讓我想打落落長一篇,為了這篇文章而寫,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4956851
已經吵一天了...如果已經懶得看了就略過吧!

先不論這事件真相是什麼,這可能要等發文的大大PO影片才能判斷,
因為之前新聞有報過類似案例,之前回廠時還特別跟技師聊學了一課,
但問了身邊朋友,大部分都不知道現在的車都有「引擎反轉保護機制」這件事,
開車在外難免碰到各種路況,希望我寫這篇也夠讓大家避免危機,真碰到了該怎麼辦...

首先講這個有點陌生的詞:「反轉保護機制」
(這保護不光是引擎變速箱,還牽涉到扭力轉換器)
運作原理就不細講了,基本上我也不是那麼懂,
按照技師說法,總而言之
車子「不要」排在「D檔」還「後退」,
還有
車子「不要」排在「R」檔還「前進」,

這時候你可能會產生一堆疑問:
疑問一:怎麼可能打R檔車子還會前進,啊不就是踩油門後退?
答案一:若車在斜坡車子又夠重,在沒踩油門狀況下,就會前進了...

疑問二:那前進會怎樣?
答案二:車輛啟動防反轉保護機制,然後車子就「熄火了」...

再來談車子「行進間熄火」會怎樣?
無論什麼成因或什麼品牌,沒人保證都不會碰到,
所以有在開車最好對這種狀況有所準備。

一般狀況下車子行進間熄火會:
1.方向盤沒動力輔助很重轉不動...
2.剎車力道只剩1-2次(最後腳煞機會),因為煞車倍力器不作動無法打真空...

狀況題1:平路行進間熄火了,該怎麼辦?
Step1-
若車速沒有很快,利用最後1-2次腳煞,用力踹下去「不要放」!
若車速很快且狀況許可,利用滑行減速,搭配最後1-2次腳煞
Step2-
拉起手煞車,若車速快則要使用「拉放拉放」來減速,
若是EPB電子手煞車,不論車速就是「長拉不放」,就會逐漸減速...
(有EPB的車主這招一定要學起來,很多人不知道這功能,一熄火就全慌了)
Step3-
車輛停下後再打入N或P檔

狀況題2:斜坡/山路行進間熄火了,該怎麼辦?
Step1-
利用最後1-2次腳煞,用力踹下去「不要放」!
Step2-
有手煞車就拉,有EPB就長拉,總之快讓車子停下來,不然摔到哪裡都不知道

最危險的狀況可能是在「山路會車」:
假設我今天要下山,因為道路狹窄要會車,我禮讓上山車輛所以排入R檔倒車,
上山車輛順利開走後,我忘記將檔位排入D檔就前行下山,
結果大家都知道,就是車輛熄火方向盤打不了剎車剩2次,
我如果很緊張連踩好幾次,沒拉手煞車,那結果就是…
引用網友shibuy在原文217樓的圖,就是這個狀況
台灣之光-失速列車之開車安全常識

希望大家開車都平平安安,也要把這些特殊狀況的常識與處理記在心裡...
冷靜別慌才能自救救人!納車很硬,但最好開到報廢都不要親身嘗試

在這邊也呼籲事主趕快把行車記錄器的影片貼出來,才能有個判斷
若真的是操作錯誤都會有「倒車的聲響」,用影片就可以判斷了,
而且行進熄火車子會抖動都可以輔助判斷
若是有不平還是去找消保官走第三方鑑定來處理比較好...

2016-10-17 17:34 發佈
jasurf wrote:
難得有文章讓我想打落...(恕刪)


學到一課了
(雖然我沒車)

順便提醒一下,以後山路會車一定先讓下山的
大大

謝謝您的文章, 終於知道 EPB 遇到這狀況要如何應對了
這才是好文章,謝謝分享

jasurf wrote:
難得有文章讓我想打...(恕刪)

原來如此,學到一課了!!!
jasurf wrote:
難得有文章讓我想打落...(恕刪)

感謝大大分享!
小弟學習了~
感恩~

這篇才是真正有用的啊!
特地登入回文
感謝版大,真的長知識了。
希望能置頂,讓越多人知道越好!
也希望之後不要再有這種是情發生了!
真是好文!
感謝樓主大大分享
原來還有這麼多的眉角要注意
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