真的希望納廠能好好改進一下了

聽說S5的空濾新車也都是這樣,如此的密合真是讓我領教
真的希望納廠能好好改進一下了
2016-10-01 13:47 發佈
文章關鍵字 納廠

pate0505 wrote:
聽說S5的空濾新車...(恕刪)


接受它,習慣它.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

pate0505 wrote:
聽說S5的空濾新車也...(恕刪)

無視它、不理它。
S5 不是出廠不附空濾的嗎?會不會是業代買來路不明的副廠空濾裝給你?

(哎呀~腦袋打結,我說的是冷氣濾網,不是空濾...回文了才熊熊發現)

pate0505 wrote:
聽說S5的空濾新車也都是這樣,如此的密合真是讓我領教


嗯!是該改進,

對於零件供應商的品管該好好要求一下吧!

pate0505 wrote:
聽說S5的空濾新車...(恕刪)


沒裝好,請拆下重裝一次即可...
問過原廠技師表示,新車出廠就是這樣~~~裝再多次也是這樣~~~但~~並不是這樣就不夠密合~~~坦白說~~家中有舊款SUV,也有新U7~~一直很支持納廠~~心裡真的很難接受這樣的品質~~所以才想看看其他S5的車主是否也是這樣
沒看到內部結構不知道是否有無密合(如果那個橘色是氣密條的話,不好判斷是否有漏)

依個人理解,它可能氣密不足,也可能氣密有夠,但塑膠外框就是密合不起來

如果橘色氣密的部分拿掉,有99%的機會你就看不到縫了

理由很簡單,那兩個彈簧扣強迫將兩邊拉緊,但因為氣密條的阻力,導致外框被擠出縫

這是因為邊框強度不夠(無足夠的補強肋),導致除了彈黃扣之外的部分無法承受膠條壓力而被迫變形


修正方式有幾種,一種是變更外蓋樣式(有些車是外框刻意加大或增加摺邊,可以蓋過變形處的露出)

另一種就是老實強化邊肋,或是增加扣合處

不過很難啦,邊肋補強重量就增加,現代塑膠件大家都CD得很好,電腦試模擬能多薄就多薄(雖然也是有避免收縮過度的考量,但補強肋也是給得很吝嗇只有做到剛剛好而已)


為啥知道,因為以前我也是被主管要求畫零件圖時作剛剛好再多"一點點"既可...
pate0505 wrote:
聽說S5的空濾新車也...(恕刪)


舊版車裝新版濾網也是長這德性。
如果真是好車[不必是名車],那麼請參考下例做法 BMW :能讓人安心,就是好車!

BMW本月第三度召回!--->本月[連召回三次,會很爛嗎? 好像不會!]

http://news.cnyes.com/news/id/3593164

不清楚納廠的感覺如何?
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