M7何時要大改款?

ajing

ajing
個人積分：1分
文章編號：61309682

1分

樓主

2016-08-16 13:32

M7都出了這麼多年,每年也都是小改款~對於外型幾乎都沒有甚麼太大的改變,想請問有人知道M7是打算一車打天下一路賣到掛,還是已經有在著手要大改款了呢?有行程表嗎?謝謝~

2016-08-16 13:32 發佈

文章關鍵字 m7 改款

harker633

harker633
個人積分：1108分
文章編號：61309825

1108分

2樓

2016-08-16 13:45

ajing wrote:
M7都出了這麼多年...(恕刪)

M7以現在的狀況就已經很不錯了。底盤、引擎都很不錯。2000出頭轉，高速公路定速跑120又穩又安靜。

內裝質感可以再提升些，M7是輛好車。

vul3m06

vul3m06
個人積分：83分
文章編號：61311329

83分

3樓

2016-08-16 15:55

對啊…我覺得要改的就是內部置物空間的規劃、坐椅變化是最大問題…

內部置物空間：一、放不進去的眼鏡盒。二、小到可鄰的副手前置物箱…上方也沒利用！三、方向盤前也可以再增加置物空間。四、門邊置物空間太小…水瓶放不下。五、面紙盒…前方放二個水瓶就不好抽面紙了…。六、沒有掛衣服的掛勾。…未完…

坐椅：大家比較想要的是二三二的配直，第三排的頭枕(可以參考別人的做法)

小源謝謝大家哦！！代步車：M7 eco hyper 導航：garmin 4590

chihung1105

chihung1105
個人積分：2102分
文章編號：61314917

2102分

4樓

2016-08-16 21:20

樓上車友都有提到重點，內裝真是一大弱點，正7人座被內裝設計師搞成4+3，內裝功能性還有很大的進步空間。

說實在的，真的無法理解M7內裝設計師的想法，第一代的第三排雖功能性不好(無64分、收納無法平整)，但改款後卻弄出更醜更不好坐的設計。今年3人座第二排終於不再沿用成年Savrin的55分舊式椅子，但卻不附兩側扶手，椅背調整竟然是用織帶。改款後會退步，真不知怎麼形容。

雖已是M7車主，但也希望看到有更好的設計，納廠加油吧！

CDMA0924

CDMA0924
個人積分：3分
文章編號：61318022

3分

5樓

2016-08-17 7:50

harker633 wrote:
M7以現在的狀況就...(恕刪)
內裝質感可以再提升些，M7是輛好車

有同感
納廠內裝質感真的還有很大的進步空間
總覺得還是差那麼一點點

watson0106

watson0106
個人積分：14150分
文章編號：61330932

14150分

6樓

2016-08-18 9:40

ajing wrote:
M7都出了這麼多年...(恕刪)

1.MPV車款大都是10年才會改款吧?
2.M7全球銷售500/月,12x10x500=60,000,模具+研發要攤回來不易.

johnny8123

johnny8123
個人積分：520分
文章編號：61332383

520分

7樓

2016-08-18 11:28

在二三年吧
等水野大師親自設計的車型出來

tom5784

tom5784
個人積分：2473分
文章編號：61345856

2473分

8樓

2016-08-19 13:37

我比較在意的是~
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎
可以把車身高度降低嗎

我周遭兩位奧德賽的車主當初會放棄M7的最大原因就是"車身太高" , 老人家上車很吃力
我帶家人去試車時 , 家人也是嫌車身太高
人家奧德賽只要腳一墊 , 屁股一挪就輕鬆坐進去了

請問裕隆的長官~ 把車身降低需要很高深的先進技術嗎? 需要美國太空總署來協助嗎?