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品牌是哪一國真的重要嗎?支持國產比較實在吧

本篇文純粹有感而發!

幾天前遇到一位好朋友想買車,
我們在Line上面東南西北的邊打屁邊聊車,
知道他存了一點錢,有能力買一輛國產車了,
在確保他有足夠能力養車後,
幫他列出了幾台車讓他挑選,
撇除外觀不喜歡的那幾台車,
他選了S5、Focus、Mazda3,
理由是外觀看起來順眼,
但有輛車被排除在外的理由不是外觀不好看,
而是品牌國籍不對,
實不相瞞就是Hyundai Elantra,
品牌國籍這個問題在我心中已經放了好一段時間,
現在想提出來跟大大們討論看看。

朋友選的三台車S5、Focus、City,
品牌國籍各不同,台灣、美國、日本,
再拿Elantra來說,是韓國,
我不解的是,
不喜歡韓國品牌,能接受我們國家、美國跟日本,
但說到底大家都是國產車,
今天無論品牌國籍是什麼,
能在台灣設工廠生產線創造就業機會的品牌,
我個人認為都沒有不支持的理由,
要是今天排污出包的德國福斯想在台灣設廠創造就業機會,
難道我們也要拉布條抗議?
說到這裡,
又想到台灣到底還剩多少國際知名品牌能夠為國爭光外銷創造外匯?
HTC?靠VR不一定能扭轉劣勢;
雙A?影響力比起從前真的弱勢太多了;
GOGORO?目前看來非常有潛力,後勢看漲;
LUXGEN?請了GTR之父來,但真正由他從頭開始設計的車還沒出現;
還有許多小弟我孤陋寡聞才疏學淺不知道的台灣品牌,
我們好不容易從代工走到有自己品牌這條路,
但是經濟水準卻沒有因此與時俱進,
認清我們缺乏一流品牌這個事實不容易,
反對韓國咒罵韓國人拒買韓貨也無法改變現代起亞集團現在是全世界第五大車廠的事實,
與其一味地反對與拒買,
用更積極的態度去了解他們產品的優勢不是更好?
師夷之長技以制夷,
認清事實,充實自己,不妄自菲薄,
未來才有機會跑在競爭對手前面,
除了支持台灣品牌,
也不需要以為反對而反對的態度排斥其他國產車,
畢竟國產已經不容易,
小弟沒念什麼書,
純粹上來發發牢騷而已,
希望大家都能支持國產,
謝謝大家!
2016-07-18 23:18 發佈
文章關鍵字 品牌
沒念甚麼書還能上網打這篇文

也實在難為版主了

個人以為此篇文主要的問題在於邏輯不通

跟念多少書關係並不大


如果買台韓裔車就能學得韓國人的精神毅力

那麼

許多人的買車第一志願應該更不會是韓裔車
我沒有鼓勵買韓國車,
千萬不要誤會,
想買台車美車日車都好,
我只是不懂反對買韓車的理由是什麼?

Funkycavia wrote:
我沒有鼓勵買韓國車...(恕刪)
正的反的理由多的是

想買的就會考慮正的多過反的

不想買的就會考慮反的多過正的

每個人的想法大都不同

每個人隨著時間想法也會改變

不關你的事又何必想那麼多為難自己


我倒不這麼想,
你覺得買進口馬三跟買國產Elantra哪個對台灣經濟傷害比較大?
我認為答案是買進口車對台灣經濟衝擊大,
我想這麽多不覺得是在為難自己,
而是希望能了解我們該如何創造優勢!
Funkycavia wrote:
本篇文純粹有感而發!...(恕刪)



不用想那麼多
買車本來就有很多面向去考慮。
這些面向,在每個人心中有不同的比重。
例如,價格預算,配備,外型,性能,操控,妥善率,風評,親朋好友的意見⋯⋯


就像有人喜歡法國掀背車,有些人卻認為德國掀背車比較棒。存粹個人喜愛而已。
搞不懂扯到韓國車,國產自有品牌,很多人就愛扯上民族意識。 太辛苦了。

不是都國產嗎?........................

竟然都在台灣組裝 當然選品牌較喜歡 跟穩定的
台灣裕隆集團(納智傑)與韓國現代集團成立時間

相近,但現代是世界5大車廠之一,想想台裕隆

集團(納智傑)真是另類的台灣奇蹟,令人羞愧至

極,靠水野才有U6.U7...等改款功力,S3又是

東風引擎,那有自製調教功力,還不是一堆各國

的拼湊車,不想當對岸白老鼠,想一想30年前裕

隆國民車車價與當時歐規日規等車系價差之大,

然而現在是號稱國產車進口價,又比對岸貴配備

又差。
價格沒吸引力,就算國產又如何?一個車廠總不能老是叫人用愛國心來支持吧?
其實那些說不買韓國車的人…有一半是他本來就有喜歡跟支持的車子了…說排韓只不過是找一個好像很愛國的理由而已…

另一半是因為早期韓國車真的很差…品牌印象已經很深刻了,所以直接不考慮…畢竟不是每個人買車都會做功課…
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