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買電動車當家用公車,不知道划不划算

會在納牌PO是因為想支持國產品牌

再加上希望納牌的電動車快推出,

至於納牌汽柴油車比較沒什麼興趣

下一台車想買電動車,會把目前的車賣掉,買一台電動車在家裡當公車,誰想開就換車,

特斯拉到時推出model 3,價錢又在150萬左右

納牌的腳步不知道有沒有哪麼快也推出電動車

有的話可能會考慮納牌的,也希望保固有七年或八年

最好推出七人座的電動車,也是會考慮,

台灣好多廠商都出電動公車,電動小巴了

技術及續航力(電池加大)應該都不是瓶頸了

有人說充電便利性等有很多地方要克服,

我覺得哪是政府的腳步太慢了

當然也會考慮到免費的快速充電,如果在家裡充一定花自家的電費

但是到充電站無形中又浪費很多時間。

納牌應該也會有免費的充電站吧??

總結就是買電動車來當家用公車,應該不錯吧??


不好意思,很多人不知道150萬怎麼來的,

所以在此回覆一下

在美國是賣3萬多美元,所以在台預估150~160萬NT

http://news.u-car.com.tw/23810.html
2016-07-06 9:27 發佈
Luxgen早就已經有七人座的電動車M7 EV+在路上跑了,
但是看起來你的預算只能買二手的,
約100萬左右,
續航力約160km,
但二手有沒有車就要自己找找看了~

sram wrote:
會在納牌PO是因為...
特斯拉到時推出model 3,價錢又在150萬左右(恕刪)


150萬應該是美國本土價,來到台灣賣不加個一倍會賣不好喔!


kenliao wrote:
Luxgen早就已...(恕刪)


抱歉納牌二手車不考慮

壞了是報廢還是有保固

別人都保固七年了

而且希望是量產型號

我是認真的在發文...

原來電動車離台灣哪麼遠

別國有電動車專用道

台灣不知要何年何月

tomliu36 wrote:
150萬應該是美國...(恕刪)


MODEL 3 的 150 萬是用 MODEL S 美金售價 VS 台幣售價換算過來的價格。

MYSTJ999 wrote:
MODEL 3 的...(恕刪)


但若真的在台售價只有150萬,

那真的是佛心來著。

只是很難很難。
sram wrote:
抱歉納牌二手車不考慮...(恕刪)

他也有接單生產的M7 EV+新車,
但230萬起~
台中市有電動車免費停車證可以申請,
路邊連累進費率都可以停免費~
目前我是Nissan LEAF的車主,
電動車在台灣其實沒有很遠⋯⋯

sram wrote:
會在納牌PO是因為...(恕刪)


來台灣大概要180-200吧...

不然可以考慮小車 NISSAN LEAF  台中看過四五次了


kenliao wrote:
他也有接單生產的M7...(恕刪)


借問!!

新車入手價多少?

目前行駛狀況 方便的話能否簡單敘述一下 謝謝 
銀噹•馬汀 wrote:
來台灣大概要180-...(恕刪)

目前還沒有新車可買,
使用就是目前跑65000km左右,
但電池已經衰退很多了,
續航不佳⋯⋯不過每天通勤差不多都20km上下,
完全沒問題,
實際高速公路續航只剩80km(平路未測過)


電動車有免貨物稅優惠 到2017 不知道幾月

如果還賣2倍價 就是利潤抓超大
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