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S3評論

新車型除了外觀、內裝實用性等因素外,也要對應法規(排污;油耗)要求。產品更要能在市場上符合與滿足消費者的需求。車廠若淪為代工或部份零件生產與組裝,競爭力就很薄弱,也會面臨被淘汰的。S3在1.2~1.8升的級距是一般首購族的選擇。在同級車種裏進行比較評價是必要的。重點是引擎、變速箱搭配是最關鍵性的組合。引擎出力就不強加上CVT且又要油耗表現。當然就不必多說了。最後對這部車只能說是有褒有貶,相信有愛國情操的人也大有人在,願景是大家都能愛用國貨、支持MIT。哈哈...

2016-06-11 23:02 發佈
文章關鍵字 S3 評論
又回到起點?愛用國貨!?這...不予置評!
jk0911 wrote:
新車型除了外觀、內裝...(恕刪)

所以引擎是MIT?
不過嚴凱泰想使用跨級距手法感覺像是玩火
中國市場早已不買單外
嚴凱泰還有考慮自家的其他車廠存活嘛?
(市場就是如此,想打擊第一名就得犧牲第二第三名的車廠)

不知道S3的定位在哪?

jk0911 wrote:
新車型除了外觀、內...(恕刪)


這篇文章是寫來引戰的嗎?
一方面批s3動力,一方面又故意拿出愛國口號
擺明是在激發網友對立,要捅納智捷一刀
不懷好意阿


神咲 七海 wrote:
所以引擎是MIT?...(恕刪)

看了今天的報紙 投資中國自創品牌 虧損二十二億
國貨賣台灣人可以便宜點嗎?
jk0911 wrote:
新車型除了外觀、內裝...(恕刪)

nilkkk wrote:
國貨賣台灣人可以便...(恕刪)




同價位我寧願買日系車
a17115750 wrote:
同價位我寧願買日系車...(恕刪)

如果同價位有六顆氣囊,ESP,四輪碟煞,車身剛性,操控好的日系車,誰考慮國產車? 問題有嗎?
a17115750 wrote:
同價位我寧願買日系車...(恕刪)

日系車也是國產車!

midoyes wrote:
如果同價位有六顆氣...(恕刪)


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