S3初賞車 (圖多)

從S3規格流出來到現在,也有好一段時間了
(上一篇規格比較文按此)

今天終於看到了實車,一開始看到S3 EV+的外觀還蠻不習慣的,後來市售車改了顏色後發現其實還蠻耐看的,
外型有很多細節造型設計,讓S3看起來更動感

這次一樣是去新生生活館賞車



車頭先上




小燈+方向燈,注意那是""小燈""不是""日行燈"",如果能改成日行燈就完美了



再來看側邊
方向燈維持一貫...那應該叫做箭型吧(?
而方向燈上方有個還不錯的造型設置,可惜沒真的打洞



後視鏡上和S5一樣有空力設計




16吋雙色輪圈,值得注意的是S3不像CITY是前碟後鼓而是前後碟



最後看到車尾,這應該是讓人不習慣的地方,
會不會像Outlander一樣越看越OK,就要時間應證了









打開後箱,開啟後會自動彈開一些





回頭看到引擎,略顯空曠的引擎室是否代表著未來會塞更強大的動力單元 (私心希望1.2T GDI+5MT)





看到車內,這次車內空間、車內設計可以說是S3最大的亮點,不論怎麼座都舒服
P.S. 小弟身高187
駕駛座:
椅子雖然快退到底了,但可以調整到很舒適的姿勢,相較之下U6就算退到底偶爾還是開起來會卡卡,
然後不得不說這是我第一次試到上車不會卡到頭的轎車...



前座退到底,後座就算座的比較躺一些,還是不容易卡到前座座椅,大概會剩2個指頭



後座做到最挺,頭部仍然有一點空間,不會直接撞到



後座凹下去那邊可以略增加後座視野



坐在後座看出去大概是這樣



後座車窗最開到這樣



回到駕駛座,來談談這次的車艙設計



老實說用起來比U6順手些,正副駕駛座椅都是手動調整,
車窗及照後鏡控制也回歸比較一般的位子



液晶儀錶板 (好像是後面三個等級才是液晶,前面兩個等級是指針式的)



方向盤左下方有一排按鈕,而按鈕下方有些置物空間,
想了很久..上面的紙夾應該可以拿來夾信用卡 (加油方便),或是停車票卡
下面那格好像頂多拿來放硬幣式的停車票卡





中控螢幕車輛圖示會隨著車身開關門、開關燈有所變化





中控螢幕整合胎壓偵測器



中控螢幕下方有個小小的置物空間,拿來放手機還蠻方便的,尤其12V車充也在旁邊 (這點真的比U6放在中央扶手裡面好多了)
比例尺為ZenFone2 ZE551ML (5.5吋)





座到副駕駛座,除了乘坐空間讓人驚艷外,收納空間更是令人印象深刻
P.S. 手機仍是使用ZF2 5.5吋當比例尺
深到有點扯的手套箱



這放三灌600CC的礦泉水應該不是問題



車門側邊空間雖然不如U6這麼大,但也算可以放不少東西



車門把手也可以放一點東西



側邊也有放手機的地方,不過最大應該只能放到5.5吋



座椅下方也有個小抽屜可以放







副駕腳邊也有個能放手機的地方,還有一貫的鹹酥雞掛勾(X



到後座就比較可惜了,車門收納空間很小,只能放手機,另外就是後座中央扶手拉下來有兩個杯架,還有中間有一個杯架,不過沒拍到



這次S3的選配單,可惜沒有重低音喇叭的出現









特別要到的比較表,左邊是旗艦型,右邊是其他版本





最後就是影片的部分
儀錶板啟動:



藍芽音樂切換,這點也算是跟之前Think+ Touch 2.0有差別的地方,
記得之前2.0在切換上還有歌名顯示上都還有些問題,
而且這次的音質有比2.0好,只可惜重低音不夠



總結:
這次看車的感想,車內空間很大,椅子跟CITY還有VIOS、ALITS比起來略舒適些,但又沒有Sentra這麼舒適,
內裝質感的部分也比算很優秀 (照片上看起來可能很廉價,但真的實際現場看感覺會差很多),
車機操作起來比之前任何一個版本都順暢,小地方也有在注意,只可惜後箱開啟方式非常不方便,不是用鑰匙就得用車內開起,
頂規也沒有Keyless的配置,不過總體來說也算超值了

還有其實個人認為S3應該已經屬於中型房車 (如CITY和LANCER),拿VIOS和CITY來比...感覺有點無法比較,光是車內空間就差太多了

放在展間的比較表





感謝耐心看完,試駕還沒約到所以敬請期待
2016-05-31 14:16 發佈

瓦爾翠影 wrote:
從S3規格流出來到...(恕刪)


頭燈那一圈是日行燈沒錯吧????

你看下面的比較圖,上頭不就寫著"LED極光日行燈"嗎?
請問有抬頭顯示器的價格嗎? 官網有,但表格上面好像沒有
對啊 也想問,抬頭顯示器。我也在官網有看到。
可惜好像是外接的,不是像U6那種。
感覺膝部空間跟City差不多...
我同樣187坐駕駛座椅子退到最後,
後座自己坐進去跟樓主的照片相似...
剛剛好的舒適...不用塞不用擠進去...
跟理盲講理~黑人問號!?

瓦爾翠影 wrote:
特別要到的比較表,左邊是旗艦型,右邊是其他版本...(恕刪)

原來數位式儀表板成本比指針式儀表板貴...

BB宏 wrote:
頭燈那一圈是日行燈...(恕刪)


這點可能還要再確認,
但我覺得應該是小燈非日行燈,
因為開電門後並沒有亮,而是要轉到第一段燈光才會亮

gungunM wrote:
感覺膝部空間跟City...(恕刪)


個人覺得CITY還小了些,而且CITY的椅子很難座...
不過真的市面上要不撞到頭的車子很難找

天企晴 wrote:
原來數位式儀表板成...(恕刪)


噱頭問題吧,而且說真的液晶好像也未必便宜到哪去(?
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